{"title":"Ingénierie du Radium","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRadium Engineering s'appuie sur une équipe de base passionnée par l'innovation pour guider l'entreprise vers l'excellence dans son secteur. Tous les produits Radium sont conçus en interne grâce à une recherche et développement approfondie, et leur planification est rigoureuse. Ils utilisent les techniques de simulation et de modélisation informatique les plus récentes. Des tests et des évaluations complets garantissent que les performances des produits Radium dépassent les attentes des consommateurs. C'est pourquoi un nombre croissant de compétiteurs et de passionnés de sports mécaniques de haut niveau à travers le monde font confiance aux produits Radium Engineering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"radium-engineering-6-0l-w12-fuel-rails-audi-vw-bentley","title":"Rampes d'injection Radium Engineering pour moteurs W12 6.0L (Audi \/ VW \/ Bentley)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque rampe d'injection Radium Engineering est fabriquée avec deux alésages internes de 3\/8\" (6AN) qui se connectent en interne aux 12 injecteurs. Combinés, ces deux alésages sont 12 % plus grands qu'un seul alésage de 1\/2\" (8AN).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les rampes d'injection Radium Engineering sont fabriquées avec deux alésages internes de 3\/8\" (6AN) qui se connectent en interne à tous les injecteurs. Combinés, ces deux alésages sont 12 % plus larges qu'un seul alésage de 1\/2\" (8AN). Ce système répond à tous les besoins de puissance du moteur et est compatible avec tous les carburants alternatifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction légère en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ports ORB 8AN uniques aux deux extrémités de chaque rampe d'injection\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre d'écoulement interne 12 % plus grand que le 8AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition anodisée pour une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun outil spécial n'est requis pour l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBILITÉ DES INJECTEURS DE CARBURANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eComme les rampes d'injection d'origine, les alésages des injecteurs ont un diamètre intérieur de 14 mm, ce qui permet d'utiliser les injecteurs d'origine (ou tout injecteur adaptable équivalent). Les injecteurs adaptables doivent avoir la même hauteur et les mêmes dimensions de joint torique que ceux d'origine. Radium ne recommande aucun autre injecteur que « équivalent à l'origine ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCOMPREND\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Rampes d'injection en aluminium usiné pour moteur W12 6.0L (x2)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouchons d'extrémité préassemblés avec joint torique (x4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Visserie en acier inoxydable M6x1mm (x6)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePORTS ET RACCORDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les ports des bouchons d'extrémité en billette scellés par joint torique sont taraudés 3\/4\"-16 compatibles avec les raccords ORB 8AN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e On peut trouver des raccords adaptateurs ORB 8AN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/products\/8AN-ORB-Fittings\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le choix des raccords doit être adapté à l'application. Un dégagement suffisant autour des orifices de la rampe d'injection est nécessaire pour les accessoires volumineux tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres et les amortisseurs de pulsations. Pour vérifier le dégagement, consultez les schémas cotés sur les pages produits.\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50481337598256,"sku":"20-0876","price":843.63,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/20-0876_1200px_wide.webp?v=1767213656"},{"product_id":"radium-engineering-fuel-rail-vw-audi-1-8t-20v","title":"Rampe d'injection Radium Engineering pour VW\/Audi 1.8T 20V","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eFabriquée avec un alésage interne de 17,8 mm (0,7 pouce), la rampe d'injection Radium Engineering répond à tous les besoins de puissance du moteur. Des entretoises d'isolation thermique de dimensions appropriées et une visserie en acier inoxydable sont fournies, assurant ainsi la compatibilité de cette rampe avec de nombreux collecteurs d'admission.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eComme les rampes d'injection d'origine, les alésages des injecteurs ont un diamètre intérieur de 14 mm, ce qui permet d'utiliser les injecteurs d'origine ou tout injecteur adaptable équivalent. Les injecteurs adaptables doivent avoir la même hauteur et les mêmes dimensions de joint torique que ceux d'origine. Radium ne fait aucune recommandation concernant les injecteurs, se contentant d'indiquer « équivalent à l'origine ».\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les ports de la rampe d'injection sont taraudés pour des raccords ORB 8AN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vous trouverez \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/products\/8AN-ORB-Fittings\"\u003eici\u003c\/a\u003e les raccords adaptateurs ORB 8AN.\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les régulateurs à montage direct 8AN ORB sont disponibles \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/products\/DMR-RA-Direct-Mount-Regulator\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLes amortisseurs de pulsations de carburant 8AN ORB sont disponibles \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/products\/Fuel-Pulse-Damper-Direct-Mount-Kits\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vous trouverez des adaptateurs pour manomètre de pression de carburant \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/products\/Fuel-Pressure-Gauge-0-100psi\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction légère en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre intérieur de l'alésage : 0,7 pouce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition de surface anodisée pour une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peut être utilisé pour convertir un système sans retour\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucun outil spécial n'est requis pour l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e COMPREND\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Rampe d'injection 1.8T 20V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entretoises isolantes, basses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entretoises isolantes, milieu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entretoises isolantes, haute résistance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retenues d'entretoises en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quincaillerie de montage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50481342316848,"sku":"20-0872","price":221.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/20-0872_1x1_title.webp?v=1767214006"},{"product_id":"radium-engineering-catch-can-kit-bmw-135i-335i-535i-n54","title":"Kit de récupération d'huile Radium Engineering - BMW 135i\/335i\/535i (N54)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe récupérateur d'huile extrait la condensation d'huile et d'eau des gaz du carter qui, autrement, seraient aspirés dans le collecteur d'admission. Ceci empêche l'accumulation d'huile dans l'admission, sur les parois du système d'échangeur, dans le corps de papillon et dans le collecteur d'admission. Il en résulte une augmentation de l'indice d'octane, une amélioration des performances du moteur grâce à un air d'admission plus propre et une réduction des émissions d'hydrocarbures. Le système fermé empêche les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les kits de récupérateur d'huile comprennent tout le nécessaire pour une installation complète.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e RÉCUPÉRATEURS DE BOÎTES FLUID LOCK®\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEn 2022, Radium Engineering a apporté une modification révolutionnaire à la conception du récupérateur d'huile standard de 200 ml (7 onces liquides). Un problème inhérent aux récupérateurs d'huile classiques, lorsqu'ils ne sont pas entretenus régulièrement, est que les contaminants liquides finissent par s'échapper du réservoir et se déverser dans le système d'admission d'air, ce qui entraîne une baisse des performances du moteur. Pour résoudre ce problème, Radium a créé le récupérateur d'huile Fluid Lock®. Celui-ci contient un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ebreveté\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003emécanisme qui empêche le réservoir de se remplir excessivement et retient les fluides collectés jusqu'à ce qu'il soit vidé. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"image-with-alt-overlay\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0887\/4193\/7449\/files\/FL3_a_Internals_480x480.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e CARACTÉRISTIQUES\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe sans perçage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grands ports d'entrée et de sortie ORB 10AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e orifice de vidange 4AN ORB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e chicanes de séparation d'huile en 2 étapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e jauge à joint torique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité de 7 onces liquides\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Système breveté Fluid Lock®\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e COLLECTE ET VIDANGE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa vitesse à laquelle vos récupérateurs d'huile et d'humidité recueillent les contaminants varie d'un véhicule à l'autre ; il n'y a donc pas d'intervalle de vidange fixe. Les récupérateurs PCV ont tendance à recueillir davantage de contaminants que les récupérateurs CCV. Il est conseillé de vérifier le niveau de votre récupérateur à l'aide de la jauge intégrée après 3 à 4 semaines d'utilisation, et de répéter l'opération si nécessaire afin de déterminer la fréquence de vidange en fonction du niveau constaté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les récupérateurs d'huile peuvent être vidés en dévissant le réservoir inférieur et en le retirant du véhicule pour le vider, ou, si l'espace le permet sous le récupérateur, à l'aide du \u003ca href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/products\/catch-can-petcock-drain-kit\"\u003ekit de vidange à robinet d'essence\u003c\/a\u003e .\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epeuvent être installés et utilisés pour les drainer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si la quantité d'huile recueillie est excessive, il se peut que vous ayez un problème au niveau du moteur. Voici quelques raisons pour lesquelles un récupérateur d'huile peut recueillir un excès d'huile :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fuite de gaz excessive due à des dommages au moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Déversement dans le carter dû à un niveau d'huile trop élevé\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMauvais positionnement des orifices de ventilation et\/ou mauvaise isolation à l'intérieur des orifices de ventilation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La valve PCV ne se ferme pas et fuit sous forte charge.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e COMPREND\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRéservoir de récupération d'huile en aluminium avec jauge intégrée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSupport de montage spécifique BMW en aluminium découpé au laser\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eRaccords adaptateurs PCV spécifiques BMW en aluminium 10AN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEmbouts de tuyau et raccords adaptateurs en aluminium 10AN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTuyau PCV 10AN en quantité suffisante pour les véhicules modifiés\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eQuincaillerie de montage en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50481343070512,"sku":"20-0373-FL","price":399.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/20-0373-FL.webp?v=1767214364"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/collections\/Radium_Engineering-TM-Laptop.png?v=1767210558","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr-us\/collections\/radium-engineering-1.oembed","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}