{"product_id":"30-0300","title":"Capteur AFR AEM X-Series et jauge UEGO à large bande (52 mm)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les jauges de contrôleur de capteur de rapport air\/carburant UEGO à large bande X-Series d'AEM sont construites sur une technologie 100 % numérique unique et brevetée (brevet 9 575 030) qui en fait les contrôleurs de rapport air\/carburant à large bande à réponse la plus rapide lors de tests indépendants*.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa jauge de contrôleur de capteur UEGO AFR à large bande X-Series (PN AEM 30-0300) mesure 2 1\/16e de pouce (52 mm) de diamètre et comporte une façade moderne et visuellement frappante et un nouvel affichage central à sept segments qui est 87 % plus grand que l'écran central de la jauge à large bande AEM 30-4110. Cela crée la perception d'un gabarit global plus grand, mais dans une taille commune de 52 mm pour un montage facile. Sa faible profondeur (moins d'un pouce au total) et sa profondeur de cuvette ultra fine de 0,200 pouce augmentent considérablement sa base d'application et ses emplacements de montage potentiels.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa jauge AFR AEM Wideband X-Series UEGO dispose d'un affichage configurable par l'utilisateur via des boutons sur la face de la jauge qui vous permet de modifier les valeurs AFR pour différents carburants, Lambda ou O2%, de changer l'affichage central à trois ou quatre chiffres, d'effectuer une analyse libre. étalonnez l'air si vous le souhaitez à mesure que le capteur vieillit, et modifiez l'ID du message CAN lors de la liaison de plusieurs contrôleurs en ligne de la série X ou de jauges de contrôleur de la série X. Un cadre noir et une plaque frontale double face noire pour air\/carburant et Lambda sont inclus, et un cadre argenté en option avec une plaque frontale air\/carburant et Lambda double face blanche est disponible (réf. 30-0300-ACC, vendu séparément). Une fonction de gradation automatique est incluse. Les connecteurs verrouillables assurent une connexion positive entre les faisceaux et la jauge et une nouvelle conception à carte unique ajoute à la durabilité de la nouvelle jauge.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa jauge comprend une sortie de port série 0-5 V et RS232 pour le contrôle du retour et l'enregistrement des données, ainsi qu'une sortie AEMnet (CANbus) pour l'enregistrement des données. AEMnet permet à des contrôleurs large bande X-Series supplémentaires d'être connectés en série (jusqu'à 16 cylindres) pour enregistrer l'AFR sur plusieurs cylindres. Il prend en charge des tensions de véhicule\/système jusqu'à 16 V et peut être utilisé sur des applications EFI ou à carburateur, ainsi que sur des dynamomètres dans des applications utilisant de l'essence, du méthanol, de l'éthanol, du diesel, du propane et du GNC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTECHNOLOGIE X-NUMÉRIQUE\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e La technologie large bande X-Digital donne à ces contrôleurs la possibilité de lire et de rapporter des valeurs que les autres contrôleurs ne font pas, ce qui peut fournir un réglage du moteur plus optimisé et des conditions de fonctionnement globales plus sûres. La mise en œuvre numérique à grande vitesse du contrôleur garantit aucune perte de fidélité du signal et une réponse transitoire complète, ce qui lui permet d'identifier les moindres fluctuations de l'AFR et de les restituer dans leur pleine valeur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePOURQUOI LE TEMPS DE RÉPONSE EST IMPORTANT\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn temps de réponse plus rapide améliore le contrôle du feedback à large bande et peut fournir un réglage plus sûr, plus puissant et plus précis. Les contrôleurs large bande d'AEM dotés de la technologie X-Digital peuvent réduire les temps morts et améliorer les performances de votre véhicule grâce à un réglage AFR plus précis. Le temps mort est le délai entre le moment où la composition des gaz d'échappement change et le moment où ce changement est signalé par le capteur d'O2. Bien que le flux de gaz d'échappement (retard de transport) puisse affecter les temps morts, il ne s'agit pas de la seule source. Souvent, la réponse des éléments de détection au gaz est celle qui contribue le plus au temps mort lorsqu'un moteur tourne à un régime élevé sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du réglage d'un moteur à l'aide du contrôle de rétroaction AFR à large bande sur un banc d'inertie, le temps mort affecte les données que vous consultez car il est signalé dans un emplacement d'exploitation différent de celui où il s'est réellement produit.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela signifie qu'avec de longs temps morts, quelles que soient les modifications que vous apporterez au ravitaillement de la base, elles seront probablement au mauvais endroit.\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eCela peut être particulièrement dangereux pour les véhicules à compression élevée et à induction forcée à forte puissance, ainsi que pour les systèmes EFI qui utilisent le contrôle par rétroaction pour le réglage automatique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa réduction des temps morts améliore le contrôle du feedback à large bande et peut fournir un réglage plus sûr, plus puissant et plus précis.\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eLes contrôleurs large bande d'AEM dotés de la technologie numérique X-Series peuvent réduire les temps morts et améliorer les performances de votre véhicule grâce à un réglage AFR plus précis.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRÉSISTANCE DE CALIBRAGE EN USINE OU CAL À AIR LIBRE, C'EST VOTRE CHOIX !\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e La jauge à large bande de la série X et le contrôleur en ligne de la série X prennent en charge le populaire capteur Bosch 4.9LSU et peuvent utiliser à la fois la résistance d'étalonnage en usine et les méthodes d'étalonnage à l'air libre**. Cela permet aux utilisateurs de profiter de l'étalonnage précis de la résistance en usine lorsqu'un capteur est neuf, mais permet ensuite d'effectuer des étalonnages à l'air libre si l'utilisateur le souhaite lorsque le capteur vieillit. C'est le mariage parfait entre simplicité et précision !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CARACTÉRISTIQUES DU CONTRÔLEUR UEGO LARGE BANDE X-SERIES :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les jauges de contrôleur UEGO AFR à large bande de la série X ont été les contrôleurs de rapport air\/carburant à large bande à réponse la plus rapide lors d'un test indépendant par rapport aux 17 contrôleurs AFR à large bande concurrents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Technologie brevetée à large bande X-Digital (brevet 9 575 030)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un capteur UEGO à large bande Bosch 4.9LSU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La résistance calibrée en usine ne nécessite pas d'étalonnage à l'air libre, mais la technologie permet un étalonnage à l'air libre à mesure que le capteur vieillit si l'utilisateur le souhaite\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec des tensions de véhicule\/système jusqu'à 16 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortie 0-5 V et RS232 pour l'enregistrement des données et le contrôle des retours, AEMnet (CANbus) pour l'enregistrement des données et la connexion en série de plusieurs contrôleurs jusqu'à 16 cylindres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peut afficher les valeurs AFR en centièmes de %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre de jauge de 52 mm et profondeur de jauge mince de 0,825 pouce\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jauge de la profondeur de la coupelle seulement 0,200\" de profondeur !\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fonction de gradation automatique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Affichage configurable par l'utilisateur via des boutons sur la face de la jauge pour modifier les valeurs AFR, Lambda et O2%, et affichage à 3 ou 4 chiffres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lunette noire et façade noire double face incluses (jauge uniquement, option lunette argentée\/jauge blanche vendue séparément, PN 30-0300-ACC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteurs verrouillables\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45947406713136,"sku":"30-0300","price":205.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/x-series-afr-readout-web.jpg?v=1691020764","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr-us\/products\/30-0300","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}