{"product_id":"3579690","title":"Ensemble de barres de support avant ECS Tuning MK7 - Stage 2 - Noir","description":"\u003cp\u003eLes barres de support sont une excellente amélioration de la manipulation courante qui fonctionne en renforçant les tours de support ensemble pour réduire la flexion du châssis dans les virages. ECS Tuning a conçu et testé cet ensemble de renforts en interne pour augmenter la rigidité du châssis et améliorer la maniabilité dans les virages agressifs de votre MK7\/MK7.5 GTI. Notre barre de jambe de force Stage 1 est fabriquée à partir d'acier 4130 robuste et de boulons sur nos supports de barre de jambe de force en aluminium 6061 pour une connexion de châssis rigide qui se place sous le capot du pare-brise et est compatible avec les jambes de force OEM ou les coilovers de rechange qui utilisent du matériel de montage de jambe de force d'usine. Le renfort supplémentaire Stage 2 renforce encore les tours de jambe de force tout en ajoutant des bonbons accrocheurs sous le capot. ** Veuillez noter qu'une coupe mineure du bac à pluie en acier est requise pour le dégagement des barres de l'étape 2. ** CONCEPTION DES PIÈCES Étape 1 Conçue et fabriquée en interne dans notre usine de Wadsworth, Ohio, à l'aide de la technologie de balayage laser FARO ARM pour un ajustement précis. La barre de contrainte est fabriquée en acier 4130 avec des supports d'extrémité soudés au Tig et finie dans une entretoise à revêtement en poudre noir satiné durable les supports de montage supérieurs sont fabriqués à partir d'aluminium billette 6061-T6 et finis dans un revêtement anodisé noir durable Aucun perçage ou découpe requis pour l'installation Des fixations plaquées zinc de classe 10.9 sont incluses pour le matériel de montage de jambe de force de remplacement Étape 2 Conçu et fabriqué en interne dans notre Wadsworth, Usine de l'Ohio, utilisant la technologie de balayage laser FARO ARM pour un ajustement précis. La barre de contrainte est fabriquée à partir d'aluminium 6061-T6 et présente votre choix de finition anodisée transparente ou noire. Le design en nid d'abeille usiné correspond aux grilles GTI pour un aspect OE+. Les supports de montage sont fabriqués à partir de billette 6061-T6. aluminium et finition avec un revêtement anodisé noir durable Les attaches plaquées zinc de classe 10.9 sont incluses pour le matériel de montage de jambe de force de remplacement Nécessite une coupe mineure du bac à pluie en acier pour le dégagement CONTENU DU KIT Étape 1 Barre de contrainte en acier 4130 Supports de barre de jambe de force en aluminium 6061 avec matériel Classe de remplacement 10.9 fixations de montage de jambe de force Étape 2 Supports de barre de jambe de force en aluminium 6061 avec matériel CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Nos barres de tour de jambe de force avant sont des composants structurels conçus avec précision qui garantissent que la puissance est transférée correctement et n'est pas perdue à cause de la flexion du châssis, sans aucune augmentation du NVH. En fournissant un composant rigide entre les tours de support, la charge dans les virages est répartie de manière plus compétente pour réduire la flexion du châssis, empêchant ainsi les modifications de la géométrie de l'alignement des roues qui peuvent avoir un impact négatif sur la maniabilité. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Nos barres de support avant ECS ont été conçues, fabriquées, testées et inspectées par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations. Il est nécessaire de couper le bac à pluie en acier pour dégager la barre de contrainte et les supports de l'étape 2. Une scie pneumatique alternative ou un Dremel peuvent facilement être utilisés pour y parvenir sans aucun effet négatif sur le fonctionnement prévu du bac à pluie.\u003c\/p\u003e","brand":"ECS Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45973532836144,"sku":"3579690","price":351.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/products\/1669922_x450_7cb2ea23-20fe-494a-99df-5397043b8609.jpg?v=1695085102","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr-us\/products\/3579690","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}