{"product_id":"bmw-e9x-m3-valved-exhaust","title":"Système d'échappement sport à soupapes BMW E9x M3 (V2) ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_54O8gPcO0Y?si=9sHb2g4wnl-QV_6c\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"102\" data-end=\"154\"\u003e \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"152\"\u003eSystème d'échappement à soupapes pour BMW E9X M3 – V2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"155\" data-end=\"225\"\u003e Acier inoxydable T304 avec vannes à commande par vide et tuyau en X en option\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-start=\"227\" data-end=\"230\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"232\" data-end=\"249\"\u003e \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"247\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"250\" data-end=\"636\"\u003e La version 2 du \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"319\"\u003esystème d'échappement à valves Valvetronic Designs pour BMW E9X M3\u003c\/strong\u003e offre des améliorations significatives en termes de fiabilité et de sonorité, s'imposant comme la référence pour cette plateforme. Nous sommes revenus aux \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"485\"\u003evalves à dépression\u003c\/strong\u003e , reconnues pour leur durabilité et leur constance supérieures aux alternatives électroniques, et avons optimisé la mise au point de l'échappement pour une expérience de conduite plus pure et plus immersive.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"638\" data-end=\"979\"\u003eFabriqué en acier inoxydable T304 brossé de première qualité et entièrement cintré à la mandrin pour un flux maximal, ce système offre la possibilité de rouler en silence avec les valves fermées ou de libérer la sonorité brute du V8 S65 avec les valves ouvertes. Trop longtemps, les systèmes à valves haut de gamme étaient inaccessibles à de nombreux passionnés ; notre mission est de changer cela.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"981\" data-end=\"1164\"\u003e Pour des performances et un son encore supérieurs, associez la section arrière à soupapes à notre \u003cstrong data-start=\"1059\" data-end=\"1098\"\u003esection intermédiaire en X haute performance\u003c\/strong\u003e , disponible en versions \u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1131\"\u003eà flux libre\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"1136\" data-end=\"1146\"\u003ecatalysée\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"981\" data-end=\"1164\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_7mLhjxcLJc?si=i0Alq3MehUl5qrIM\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1166\" data-end=\"1169\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1171\" data-end=\"1192\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1190\"\u003ePourquoi ça marche\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1193\" data-end=\"1476\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1193\" data-end=\"1293\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1195\" data-end=\"1293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1195\" data-end=\"1222\"\u003eVannes à commande par le vide :\u003c\/strong\u003e fiabilité accrue et réponse rapide pour un contrôle acoustique optimal. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1387\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1387\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1330\"\u003eTuyauterie à haut débit cintrée à la mandrin :\u003c\/strong\u003e améliore la réactivité de l’accélérateur et la puissance globale délivrée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1388\" data-end=\"1476\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1476\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1390\" data-end=\"1416\"\u003eL'excellence à un prix abordable :\u003c\/strong\u003e des performances haut de gamme sans le surcoût excessif lié à la fabrication. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1483\" data-end=\"1508\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1506\"\u003eOptions de tuyau intermédiaire\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1509\" data-end=\"1797\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1509\" data-end=\"1659\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1511\" data-end=\"1659\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1532\"\u003eCollecteur d'échappement en X à flux libre :\u003c\/strong\u003e sonorité agressive et gains de puissance maximaux ; comporte un grand collecteur en X après le tunnel de transmission pour une évacuation optimale des gaz. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1797\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1797\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1680\"\u003eLigne d'échappement en X catalysée :\u003c\/strong\u003e équipée de \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1735\"\u003econvertisseurs catalytiques Euro 6 à 200 cellules\u003c\/strong\u003e pour une meilleure conformité aux normes d'émissions sans sacrifier le débit. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wi61eSTU0Vg?si=3Kv3eFMvmoAzmwLr\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1822\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1820\"\u003eDisposition du résonateur :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1823\" data-end=\"2000\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1912\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1825\" data-end=\"1912\"\u003e Quatre résonateurs situés dans la partie avant atténuent les sonorités d'échappement dès la sortie du moteur. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BtKFTG3RqYQ?si=tEBxnBytaSuCQor7\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2002\" data-end=\"2005\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2007\" data-end=\"2031\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2029\"\u003eSon et contrôle\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2032\" data-end=\"2297\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2032\" data-end=\"2123\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2123\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2052\"\u003eSoupapes fermées :\u003c\/strong\u003e un raffinement digne d’une usine pour la conduite urbaine ou les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2124\" data-end=\"2214\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2126\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2142\"\u003eValves ouvertes :\u003c\/strong\u003e Sonorité V8 agressive, inspirée du sport automobile, avec une réponse vive à l’accélérateur. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2297\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2217\" data-end=\"2297\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2217\" data-end=\"2236\"\u003eConfiguration flexible :\u003c\/strong\u003e choisissez uniquement la section arrière ou le système complet avec tube intermédiaire. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2299\" data-end=\"2302\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2304\" data-end=\"2335\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2307\" data-end=\"2333\"\u003eConstruction et qualité\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2336\" data-end=\"2635\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2336\" data-end=\"2421\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2338\" data-end=\"2421\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2338\" data-end=\"2351\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304 brossé pour une résistance et une protection contre la corrosion optimales. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2422\" data-end=\"2471\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2424\" data-end=\"2471\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2424\" data-end=\"2443\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e 4,6 kg (10,1 lb) de moins que la pièce d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2472\" data-end=\"2572\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2474\" data-end=\"2572\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2474\" data-end=\"2492\"\u003eSavoir-faire :\u003c\/strong\u003e Soudures TIG de précision et cintres à mandrin lisses pour une durabilité et un débit maximum. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2573\" data-end=\"2635\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2635\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2575\" data-end=\"2584\"\u003eConseils :\u003c\/strong\u003e Des finitions haut de gamme pour compléter le style de la M3. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2637\" data-end=\"2640\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2642\" data-end=\"2658\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2645\" data-end=\"2656\"\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2659\" data-end=\"2745\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2659\" data-end=\"2687\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2661\" data-end=\"2687\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2661\" data-end=\"2685\"\u003eBMW E90 M3 (2008-2011)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2688\" data-end=\"2716\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2716\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2690\" data-end=\"2714\"\u003eBMW E92 M3 (2008-2013)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2717\" data-end=\"2745\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2719\" data-end=\"2745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2719\" data-end=\"2743\"\u003eBMW E93 M3 (2008-2013)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2747\" data-end=\"2750\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2752\" data-end=\"2779\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2755\" data-end=\"2777\"\u003eNotes d'installation\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2780\" data-end=\"2879\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2780\" data-end=\"2830\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2830\"\u003e Montage direct sur les points de fixation d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2831\" data-end=\"2879\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2833\" data-end=\"2879\"\u003e 100% réversible — retour à l'état initial à tout moment. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2881\" data-end=\"2884\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2886\" data-end=\"2910\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2889\" data-end=\"2908\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2911\" data-end=\"3051\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2960\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2960\"\u003e Échappement arrière à soupape (actionné par dépression) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"3013\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"3013\"\u003e En option : section intermédiaire en X à flux libre ou catalysée \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3014\" data-end=\"3051\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3016\" data-end=\"3051\"\u003e Toute la quincaillerie et les fixations nécessaires \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3053\" data-end=\"3056\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"3058\" data-end=\"3081\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3061\" data-end=\"3079\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3082\" data-end=\"3285\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3082\" data-end=\"3128\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3084\" data-end=\"3128\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3084\" data-end=\"3097\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304 brossé \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3129\" data-end=\"3160\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3131\" data-end=\"3160\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3131\" data-end=\"3142\"\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e à commande par le vide \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3161\" data-end=\"3200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3163\" data-end=\"3200\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3163\" data-end=\"3182\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e 4,6 kg par rapport à la pièce d’origine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3201\" data-end=\"3285\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3203\" data-end=\"3285\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3203\" data-end=\"3214\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Large X-merge pour une évacuation efficace des gaz ; résonance pour un équilibre tonal optimal\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"included-list\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"ARRIÈRE UNIQUEMENT \/ (4) ACIER BROSSÉ (SORTIE DE 3,5\")","offer_id":50361800753456,"sku":"BMW.E9X.M3.AXL.BR.BRSH","price":1466.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ARRIÈRE UNIQUEMENT \/ (4) BRÛLÉ 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