{"product_id":"bmw-f10-m5-valved-exhaust","title":"Système d'échappement sport à soupapes pour BMW F10 M5 \/ F06 M6 ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Zh-zzU3IpZE?si=brTyUSLTef0i3X6b\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-end=\"134\" data-start=\"94\"\u003e \u003cstrong data-end=\"132\" data-start=\"96\"\u003eSystème d'échappement à soupapes BMW F10 M5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"221\" data-start=\"135\"\u003e Acier inoxydable T304 de 3 pouces ou titane de grade 5 avec vannes à vide et tube en X\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-end=\"226\" data-start=\"223\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"245\" data-start=\"228\"\u003e \u003cstrong data-end=\"243\" data-start=\"231\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"549\" data-start=\"246\"\u003e Le passage du V10 S85 au V8 biturbo S63 a permis à BMW de réaliser des gains considérables en termes d'efficacité et de performances, mais la sonorité de l'échappement d'origine manquait de caractère. Le \u003cstrong data-end=\"442\" data-start=\"397\"\u003esystème d'échappement à soupapes Valvetronic Designs\u003c\/strong\u003e redonne vie à cette sonorité si particulière, offrant un timbre plus incisif et envoûtant, digne d'une véritable GT, quand on le souhaite.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"961\" data-start=\"551\"\u003eCe système, compatible avec les descentes d'échappement d'origine ou adaptables, mesure \u003cstrong data-end=\"636\" data-start=\"622\"\u003e7,6 cm (3 pouces)\u003c\/strong\u003e de l'entrée à la sortie et est doté d'un \u003cstrong data-end=\"699\" data-start=\"679\"\u003ecollecteur en X\u003c\/strong\u003e de grande taille pour une évacuation optimale des gaz et une réactivité accrue. Les gaz d'échappement traversent ensuite nos \u003cstrong data-end=\"794\" data-start=\"775\"\u003esilencieux à valves\u003c\/strong\u003e et s'évacuent par des embouts haut de gamme au choix. Un système de valves à dépression avec contrôleur intégré se connecte au faisceau d'origine pour \u003cstrong data-end=\"960\" data-start=\"927\"\u003eun contrôle total et précis du son\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"961\" data-start=\"551\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0TJfs5ou9g?si=EvivBnQ-XiO_pG3N\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"966\" data-start=\"963\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"989\" data-start=\"968\"\u003e \u003cstrong data-end=\"987\" data-start=\"971\"\u003ePourquoi ça marche\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1295\" data-start=\"990\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1107\" data-start=\"990\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1107\" data-start=\"992\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"992\"\u003eLarge X-Pipe Crossover :\u003c\/strong\u003e Améliore l'évacuation des gaz pour un meilleur punch dans les médiums et une sonorité plus nette et plus harmonisée. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1195\" data-start=\"1108\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1195\" data-start=\"1110\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1139\" data-start=\"1110\"\u003eTube cintré à mandrin de 3 pouces :\u003c\/strong\u003e réduit la contre-pression et améliore la réactivité de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1295\" data-start=\"1196\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1295\" data-start=\"1198\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1225\" data-start=\"1198\"\u003eValves à dépression :\u003c\/strong\u003e durabilité éprouvée et activation rapide pour des transitions sonores fluides. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1300\" data-start=\"1297\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1326\" data-start=\"1302\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1324\" data-start=\"1305\"\u003eSon et contrôle\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1614\" data-start=\"1327\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1414\" data-start=\"1327\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1414\" data-start=\"1329\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1347\" data-start=\"1329\"\u003eSoupapes fermées :\u003c\/strong\u003e Volume sonore raffiné, proche de celui d’origine, idéal pour la conduite quotidienne et les longs trajets sur autoroute. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1488\" data-start=\"1415\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1488\" data-start=\"1417\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1433\" data-start=\"1417\"\u003eSoupapes ouvertes :\u003c\/strong\u003e Un caractère V8 profond et affirmé, avec une touche sport automobile. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1614\" data-start=\"1489\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1614\" data-start=\"1491\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1518\" data-start=\"1491\"\u003eIntégration du contrôleur :\u003c\/strong\u003e La télécommande se branche sur le circuit de vanne d'origine pour un fonctionnement fiable et un contrôle complet. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1619\" data-start=\"1616\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1652\" data-start=\"1621\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1650\" data-start=\"1624\"\u003eConstruction et options\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1947\" data-start=\"1653\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1729\" data-start=\"1653\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1729\" data-start=\"1655\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1669\" data-start=\"1655\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304 \u003cstrong data-end=\"1697\" data-start=\"1691\"\u003eou\u003c\/strong\u003e titane ultraléger de grade 5.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1813\" data-start=\"1730\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1813\" data-start=\"1732\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1759\" data-start=\"1732\"\u003eGain de poids par rapport à l'OEM :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1784\" data-start=\"1760\"\u003e–21,7 lb (acier inoxydable)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong data-end=\"1810\" data-start=\"1787\"\u003e–54,8 lb (titane)\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1884\" data-start=\"1814\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1884\" data-start=\"1816\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1834\" data-start=\"1816\"\u003eSavoir-faire :\u003c\/strong\u003e Soudures TIG de précision ; fraisage lisse et à haut débit. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1947\" data-start=\"1885\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1947\" data-start=\"1887\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1887\"\u003eConseils :\u003c\/strong\u003e Plusieurs finitions sont disponibles pour compléter votre M5. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1952\" data-start=\"1949\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1970\" data-start=\"1954\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1968\" data-start=\"1957\"\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1997\" data-start=\"1971\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1997\" data-start=\"1971\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1997\" data-start=\"1973\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1997\" data-start=\"1973\"\u003eBMW F10 M5 (2011-2016)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2002\" data-start=\"1999\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2031\" data-start=\"2004\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2029\" data-start=\"2007\"\u003eNotes d'installation\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2231\" data-start=\"2032\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2093\" data-start=\"2032\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2093\" data-start=\"2034\"\u003e Se fixe directement sur les tuyaux d'échappement à flux libre d'origine ou de rechange. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2142\" data-start=\"2094\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2142\" data-start=\"2096\"\u003e 100% réversible — retour à l'état initial à tout moment. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2231\" data-start=\"2143\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2231\" data-start=\"2145\"\u003e Pour toute question relative à la configuration ou aux émissions, veuillez contacter \u003cstrong data-end=\"2230\" data-start=\"2195\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" class=\"cursor-pointer\" data-end=\"2228\" data-start=\"2197\"\u003ecustomerservice@valvetronic.com\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2236\" data-start=\"2233\"\u003e\n\n \u003ch2 data-end=\"2262\" data-start=\"2238\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2260\" data-start=\"2241\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2465\" data-start=\"2263\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2321\" data-start=\"2263\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2321\" data-start=\"2265\"\u003e Système d'échappement cat-back à valves (acier inoxydable ou titane) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2346\" data-start=\"2322\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2346\" data-start=\"2324\"\u003e Tube en X de grande section \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2417\" data-start=\"2347\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2417\" data-start=\"2349\"\u003e Composants de la vanne à vide et contrôleur à télécommande (intégration en usine) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2465\" data-start=\"2418\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2465\" data-start=\"2420\"\u003e Tous les colliers de serrage et le matériel d'installation nécessaires \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2470\" data-start=\"2467\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2495\" data-start=\"2472\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2493\" data-start=\"2475\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2785\" data-start=\"2496\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2541\" data-start=\"2496\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2541\" data-start=\"2498\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2518\" data-start=\"2498\"\u003eDiamètre du tube :\u003c\/strong\u003e 3,0\" (entrée à sortie) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2601\" data-start=\"2542\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2601\" data-start=\"2544\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2558\" data-start=\"2544\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304 ou titane de grade 5 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2654\" data-start=\"2602\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2604\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2615\" data-start=\"2604\"\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e à commande par dépression, contrôleur inclus \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2729\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2729\" data-start=\"2657\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2676\" data-start=\"2657\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e –21,7 lb (inox) \/ –54,8 lb (titane) par rapport à la pièce d’origine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2785\" data-start=\"2730\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2785\" data-start=\"2732\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2743\" data-start=\"2732\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable brossé ou titane brossé\/brut \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Brosse - Acier inoxydable \/ (4) Acier brossé (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801441584,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BRSH","price":3142.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brosse - Acier inoxydable \/ (4) Brûlé (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801474352,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BRT","price":3142.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brosse - Acier inoxydable \/ (4) Noir (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801507120,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.BLK","price":3142.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brosse - Acier inoxydable \/ (4) Fibre de carbone 1x1 (sortie 3,5\")","offer_id":50361801539888,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.RC","price":3142.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brosse - Acier inoxydable \/ (4) Fibre de carbone forgée (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801572656,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.BR.FC","price":3142.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brûlé - Titane Grade 5 \/ (4) Acier brossé (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801605424,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BRSH","price":4189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brûlé - Titane Grade 5 \/ (4) Brûlé (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801638192,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BRT","price":4189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brûlé - Titane Grade 5 \/ (4) Noir (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801670960,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.BLK","price":4189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brûlé - Titane Grade 5 \/ (4) Fibre de carbone 1x1 (sortie 3,5\")","offer_id":50361801703728,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.RC","price":4189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brûlé - Titane Grade 5 \/ (4) Fibre de carbone forgée (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801736496,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.FC","price":4189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brûlé - Titane Grade 5 \/ (4) Titane brut brûlé (sortie de 3,5 pouces)","offer_id":50361801769264,"sku":"BMW.F10.M5.VSES.TI.TIBRT","price":4189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/A7402115.jpg?v=1762898549","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr-us\/products\/bmw-f10-m5-valved-exhaust","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}