{"product_id":"ferrari-gtc4-lusso-valved-exhaust-system","title":"Système d'échappement à valve Ferrari GTC4 Lusso ","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003ciframe width=\"315\" height=\"560\" src=\"https:\/\/youtube.com\/embed\/I3wiGkrSqIU?si=da-3OEs0PHF7re4N%3E\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-end=\"202\" data-start=\"148\"\u003e \u003cstrong data-end=\"200\" data-start=\"150\"\u003eSystème d'échappement sport à soupapes Lusso pour Ferrari GTC4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"266\" data-start=\"203\"\u003e Tuyau en X double • Commande par vanne à vide • Acier inoxydable T304\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-end=\"271\" data-start=\"268\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"290\" data-start=\"273\"\u003e \u003cstrong data-end=\"288\" data-start=\"276\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-end=\"577\" data-start=\"291\"\u003eLe V12 6,3 litres de la Ferrari GTC4 Lusso est un chef-d'œuvre, mais l'échappement d'origine en étouffe une trop grande partie. Le \u003cstrong data-end=\"466\" data-start=\"415\"\u003esystème d'échappement sport à valves Valvetronic Designs\u003c\/strong\u003e libère la véritable voix de la GT de Maranello, offrant une expérience sonore à la hauteur de ses performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"894\" data-start=\"579\"\u003e Valves fermées, le système conserve une sonorité proche de l'origine, idéale pour les départs matinaux ou la conduite discrète en ville. Valves ouvertes, le V12 se transforme en un hurlement aigu et puissant jusqu'à sa zone rouge à 8 000 tr\/min, accentué par notre \u003cstrong data-end=\"852\" data-start=\"835\"\u003edouble échappement en X\u003c\/strong\u003e pour une sonorité inimitable inspirée de la Formule 1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"899\" data-start=\"896\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"925\" data-start=\"901\"\u003e \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"904\"\u003eSon et contrôle\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1260\" data-start=\"926\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"926\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"928\"\u003e \u003cstrong data-end=\"944\" data-start=\"928\"\u003eValves ouvertes :\u003c\/strong\u003e débit maximal à travers le double collecteur en X pour un son aigu et exotique à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1110\" data-start=\"1029\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1110\" data-start=\"1031\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1049\" data-start=\"1031\"\u003eSoupapes fermées :\u003c\/strong\u003e Un raffinement similaire à celui d'origine pour un confort et une conduite discrète. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1260\" data-start=\"1111\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1260\" data-start=\"1113\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1133\" data-start=\"1113\"\u003eFonctionnement des soupapes :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1134\"\u003eLes soupapes à dépression\u003c\/strong\u003e avec contrôleur plug-and-play s’intègrent parfaitement au système de contrôle d’échappement d’origine Ferrari. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1265\" data-start=\"1262\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1298\" data-start=\"1267\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1296\" data-start=\"1270\"\u003ePoints forts en ingénierie\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1619\" data-start=\"1299\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1403\" data-start=\"1299\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1403\" data-start=\"1301\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1319\" data-start=\"1301\"\u003eDouble X-Pipe :\u003c\/strong\u003e Améliore les harmoniques des pulsations d'échappement pour un son haute fréquence inspiré du sport automobile. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1523\" data-start=\"1404\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1523\" data-start=\"1406\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1432\" data-start=\"1406\"\u003eConception de flux de précision :\u003c\/strong\u003e la tuyauterie entièrement \u003cstrong data-end=\"1455\" data-start=\"1439\"\u003ecintrée au mandrin\u003c\/strong\u003e minimise les restrictions tout en préservant une évacuation optimale. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1619\" data-start=\"1524\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1619\" data-start=\"1526\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1546\" data-start=\"1526\"\u003eIntégration OEM :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les commandes Ferrari existantes pour une utilisation facile et une installation conforme aux spécifications d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1624\" data-start=\"1621\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1663\" data-start=\"1626\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1661\" data-start=\"1629\"\u003eConstruction et savoir-faire\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1938\" data-start=\"1664\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1759\" data-start=\"1664\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1666\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1679\" data-start=\"1666\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1704\" data-start=\"1680\"\u003eAcier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e pour une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1849\" data-start=\"1760\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1849\" data-start=\"1762\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1780\" data-start=\"1762\"\u003eQualité de fabrication :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1804\" data-start=\"1781\"\u003eLes soudures TIG de précision\u003c\/strong\u003e garantissent une résistance maximale et un aspect esthétique optimal. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1938\" data-start=\"1850\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1938\" data-start=\"1852\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1867\" data-start=\"1852\"\u003eRéversible :\u003c\/strong\u003e conception 100 % boulonnée ; retour à la configuration d'origine à tout moment sans modification. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1943\" data-start=\"1940\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1961\" data-start=\"1945\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1959\" data-start=\"1948\"\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2002\" data-start=\"1962\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2002\" data-start=\"1962\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2002\" data-start=\"1964\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1996\" data-start=\"1964\"\u003eFerrari GTC4 Lusso 2016-2021\u003c\/strong\u003e (V12) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2007\" data-start=\"2004\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2032\" data-start=\"2009\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2030\" data-start=\"2012\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2234\" data-start=\"2033\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2096\" data-start=\"2033\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2096\" data-start=\"2035\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2055\" data-start=\"2035\"\u003eDiamètre de la tuyauterie :\u003c\/strong\u003e optimisé pour les caractéristiques d’écoulement du V12 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2135\" data-start=\"2097\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2135\" data-start=\"2099\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2112\" data-start=\"2099\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2186\" data-start=\"2136\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2186\" data-start=\"2138\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2149\" data-start=\"2138\"\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e Commande par dépression, de type OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2234\" data-start=\"2187\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2234\" data-start=\"2189\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2207\" data-start=\"2189\"\u003eConfiguration :\u003c\/strong\u003e Section centrale à double tube en X \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2239\" data-start=\"2236\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2265\" data-start=\"2241\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2263\" data-start=\"2244\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2403\" data-start=\"2266\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2316\" data-start=\"2266\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2316\" data-start=\"2268\"\u003e Système d'échappement sport à valves avec double collecteur en X \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2364\" data-start=\"2317\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2364\" data-start=\"2319\"\u003e Vannes à vide avec contrôleur plug-and-play \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2403\" data-start=\"2365\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2403\" data-start=\"2367\"\u003e Tous les colliers de serrage et le matériel d'installation \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2408\" data-start=\"2405\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2476\" data-start=\"2410\"\u003e Des questions ou besoin d'aide pour le montage ? \u003cstrong data-end=\"2474\" data-start=\"2439\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" class=\"cursor-pointer\" data-end=\"2472\" data-start=\"2441\"\u003ecustomerservice@valvetronic.com\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2537\" data-start=\"2478\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2535\" data-start=\"2478\"\u003eRaffiné quand on le souhaite. Féroce quand il le faut.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Système d'échappement sport uniquement","offer_id":50361809502512,"sku":"FER.GTC4.VSES.AG","price":5237.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+ Tuyaux d'échappement avant RACE à flux libre","offer_id":50361809535280,"sku":"FER.GTC4.VSES.FF.AG","price":8379.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/A7406857.jpg?v=1762898723","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr-us\/products\/ferrari-gtc4-lusso-valved-exhaust-system","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}