{"product_id":"034motorsport-cast-stainless-steel-racing-downpipe-034-105-4041-awd","title":"Tuyau de descente de course en acier inoxydable moulé 034Motorsport - Audi et VW MQB (4 roues motrices)","description":"\u003cp\u003e 034Motorsport est fier de présenter son tout nouveau downpipe racing en acier inoxydable moulé pour les modèles Audi A3\/S3 8V et Volkswagen Golf R MkVII équipés des moteurs EA888 Gen 3 1.8T\/2.0T ! Offrant une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime, un temps de réponse du turbo réduit et une sonorité d'échappement optimisée, ce downpipe est la solution ultime pour les passionnés d'Audi et de Volkswagen les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOptimisé pour un flux accru et des performances maximales, le downpipe racing en acier inoxydable moulé pour MQB 1.8T\/2.0T présente une géométrie organique et un imposant catalyseur racing Euro 3 de 101,6 mm de diamètre, installé à l'emplacement d'origine. Cette solution complète inclut une bride V-band intégrée à la sortie de la turbine, un logement pour sonde lambda intégré après le catalyseur, un soufflet flexible ondulé de type OEM et un support d'échappement à l'emplacement d'origine. Fabriqué en acier inoxydable 304 et soudé TIG, le downpipe racing MQB 1.8T\/2.0T est conçu pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le tuyau d'échappement en acier inoxydable moulé pour moteurs MQB 1.8T\/2.0T de 034Motorsport a été entièrement développé en interne sur les prototypes de développement de 034Motorsport : une Volkswagen Golf R MkVII et une Audi S3 8V. Ce développement a bénéficié des dernières technologies de numérisation 3D, de logiciels de CAO et de techniques de prototypage rapide. Les unités de production finales ont ensuite été testées de manière approfondie sur plusieurs véhicules appartenant à des passionnés : des Audi A3\/S3 8V et des Volkswagen Golf\/GTI\/R MkVII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col2-set\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-1\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eCaractéristiques du tuyau de descente moulé\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance (+ 19-26 ch \/ + 44-47 Nm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Déclenchement du turbocompresseur plus rapide et réponse transitoire plus rapide (déclenchement plus rapide de 150 à 300 tr\/min)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonorité d'échappement et bruit du turbocompresseur améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amélioration directe et facile à installer pour les véhicules à traction intégrale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu en interne par l'équipe d'ingénierie de 034Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convertisseur catalytique de course Euro 3 de 101,6 mm, fabriqué en usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soufflet flexible ondulé de type OEM et support d'échappement intégré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en acier inoxydable 304 avec bride V-Band intégrée et bouchon pour sonde O2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soudé TIG et purgé à l'arrière avec finition sablée aspect titane \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-2\"\u003e\u003ccenter\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/images\/034motorsport-mqb-ea888-20t-gen-3-cast-stainless-steel-downpipe-mk7-golf-r-gti-8v-audi-a3-s3.gif\" alt=\"Tuyau d'échappement moulé 034Motorsport pour Audi A3\/S3 8V et Volkswagen Golf\/GTI\/R Mk7\"\u003e\u003c\/center\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col2-set\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-1\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau de descente de course en acier inoxydable moulé 034Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convertisseur catalytique intégré Euro3 Racing (200 CPI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube intermédiaire en acier inoxydable 304 pour MQB AWD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transition 76 mm à 65 mm pour système d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Colliers d'échappement de 76 mm (2)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003ca title=\"Guide d'installation du tuyau de descente haute performance en fonte pour Golf Mk7\/GTI\/R et Audi A3\/S3 8V\" href=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/docs\/034motorsport-mk7-gti-golf-r-8v-audi-a3-s3-mqb-cast-performance-downpipe-diy-installation-guide-instructions-034-105-4041.pdf\"\u003eGuide d'installation\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-2\"\u003e\u003ccenter\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/images\/034motorsport-mqb-downpipe-hfc-render.jpg\" alt=\"Rendu en coupe du tuyau d'échappement moulé MQB de 034Motorsport\"\u003e\u003c\/center\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\n\n\u003ch3\u003e Comparaison des performances des tuyaux d'échappement EA888 Gen 3 1.8T\/2.0T de 034Motorsport\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces comparaisons de performances ont été réalisées à l'aide de véhicules internes.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"LOGICIEL DE PERFORMANCE 034MOTORSPORT EA888\" href=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/catalogsearch\/result\/?q=ea888+software+8v+mkvii\" target=\"_blank\"\u003eLogiciel ECU de performance 034Motorsport\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(91 octane) .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/center\u003e\n\n\u003ctable class=\"tuning-application-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eIS20 Étape 1\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e IS20 Étape 2\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e IS38 Étape 1\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e IS38 Étape 2\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eOctane\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 294 ch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 302 ch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 338 ch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 358 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCouple maximal\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 334 pi-lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 341 pi-lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 366 pi-lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 382 pi-lb\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eGains de puissance maximale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 19 ch à 2 200 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 26 ch à 2 620 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eGains de couple de pointe\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 44 pi-lb à 2 200 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 47 pi-lb à 2 620 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003eIS20 contre IS38\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes comparaisons de performances du turbocompresseur IS20 s'appliquent aux modèles Audi A3 2.0T 8V et Volkswagen GTI 2.0T MkVII équipés du turbocompresseur IS20 d'origine. Les comparaisons de performances du turbocompresseur IS38 s'appliquent aux modèles Audi S3 et Volkswagen Golf R MkVII équipés du turbocompresseur IS38 d'origine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col2-set\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-1\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e IS20 Stage 1 vs. Stage 2 - Indice d'octane 91 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/images\/mqb-is20-downpipe-chp.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/center\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-2\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Gains de puissance IS20 - Essence à indice d'octane 91 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/images\/mqb-is20-downpipe-gains.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/center\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-1\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e IS38 Stage 1 vs Stage 2 - Indice d'octane 91 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/images\/mqb-is38-downpipe-chp.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/center\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-2\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Gains de puissance IS38 - Indice d'octane 91 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/images\/mqb-is38-downpipe-gains.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/center\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-1\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCe tuyau de descente nécessite un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Logiciel de performance 8V pour Audi A3\/S3 et Volkswagen Golf\/GTI\/R Mk7\" href=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/catalogsearch\/result\/?q=MQB+Performance+Software\"\u003eReprogrammation du calculateur moteur (étape 2)\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour éliminer tout voyant moteur allumé suite à la suppression du catalyseur d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes modèles 1.8T peuvent nécessiter un réducteur séparé de 76 mm à 60 mm (non inclus) pour un montage correct avec le système d'échappement d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-2\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Avertissement relatif aux émissions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCe produit est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que pour une utilisation sur des véhicules non homologués pour la circulation routière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce tuyau de descente nécessite un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Logiciel de performance 8V pour Audi A3\/S3 et Volkswagen Golf\/GTI\/R Mk7\" href=\"https:\/\/www.034motorsport.com\/catalogsearch\/result\/?q=MQB+Performance+Software\"\u003eReprogrammation du calculateur moteur (ECU) Stage 2, usage compétition uniquement\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour éliminer tout voyant moteur allumé suite à la suppression du catalyseur d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e En achetant ce produit, vous comprenez qu'il est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que sur des véhicules non homologués pour la circulation routière, et qu'il n'est pas légal de l'utiliser sur des véhicules circulant sur la voie publique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49497952354608,"sku":"034-105-4041-AWD","price":1464.48,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/cast-stainless-steel-racing-downpipe-8v-audi-a3-s3-and-mkvii-volkswagen-golf-r-034-105-4041-awd-01_3.webp?v=1738354114","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr\/products\/034motorsport-cast-stainless-steel-racing-downpipe-034-105-4041-awd","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}