{"product_id":"bmw-f-chassis-valved-race-exhaust-f30-f22-f36-f32","title":"Système d'échappement sport à soupapes (arrière) pour BMW F30 \/ F22 \/ F36 \/ F32 (châssis F)","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OjEVC6dZGGE\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-end=\"184\" data-start=\"119\"\u003e \u003cstrong data-end=\"182\" data-start=\"121\"\u003eSystème d'échappement arrière à valves pour châssis BMW F – Version 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"246\" data-start=\"185\"\u003e Acier inoxydable T304 avec vannes électroniques et tuyau en Y moulé\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-end=\"251\" data-start=\"248\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"270\" data-start=\"253\"\u003e \u003cstrong data-end=\"268\" data-start=\"256\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-end=\"666\" data-start=\"271\"\u003eL' \u003cstrong data-end=\"333\" data-start=\"275\"\u003eéchappement à soupapes Valvetronic Designs Version 2 pour châssis F\u003c\/strong\u003e est notre système le plus abouti à ce jour pour la gamme BMW Série F. Conçu pour offrir des performances, une polyvalence et une longévité maximales, le V2 intègre de nombreuses améliorations, notamment une \u003cstrong data-end=\"526\" data-start=\"506\"\u003enouvelle conception des soupapes\u003c\/strong\u003e pour une fiabilité optimale, \u003cstrong data-end=\"573\" data-start=\"552\"\u003edes supports repositionnés\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"579\"\u003edes composants internes du silencieux revus\u003c\/strong\u003e pour une sonorité plus douce et raffinée lorsque les soupapes sont fermées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"993\" data-start=\"668\"\u003e Un \u003cstrong data-end=\"702\" data-start=\"687\"\u003ecollecteur en Y moulé\u003c\/strong\u003e de conception nouvelle optimise le flux d'échappement et améliore la sonorité, offrant un son plus riche et profond sur toute la plage de régime. Qu'il soit associé au tube intermédiaire d'origine ou à la plupart des tubes intermédiaires adaptables aux dimensions d'usine, ce système garantit une intégration parfaite et une expérience sonore sans compromis. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"993\" data-start=\"668\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UtET4tQQDSY\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"998\" data-start=\"995\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1021\" data-start=\"1000\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"1003\"\u003ePourquoi ça marche\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1320\" data-start=\"1022\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1110\" data-start=\"1022\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1110\" data-start=\"1024\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1045\" data-start=\"1024\"\u003eNouvelle conception de la valve :\u003c\/strong\u003e durabilité et réactivité améliorées par rapport aux versions précédentes. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1210\" data-start=\"1111\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1210\" data-start=\"1113\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1148\" data-start=\"1113\"\u003eAcoustique raffinée à soupapes fermées :\u003c\/strong\u003e volume réduit et sonorité plus douce pour un confort de conduite quotidien. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1320\" data-start=\"1211\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1320\" data-start=\"1213\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1237\" data-start=\"1213\"\u003eAmélioration du collecteur d'échappement en Y moulé :\u003c\/strong\u003e augmente le débit et améliore l'évacuation des gaz d'échappement pour une sonorité plus riche et plus équilibrée. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1325\" data-start=\"1322\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1351\" data-start=\"1327\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1349\" data-start=\"1330\"\u003eSon et contrôle\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1682\" data-start=\"1352\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1475\" data-start=\"1352\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1475\" data-start=\"1354\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1370\" data-start=\"1354\"\u003eValves ouvertes :\u003c\/strong\u003e Sonorité profonde, brute et agressive avec des claquements sonores, des crépitements secs en overdrive et des bruits de changement de vitesse prononcés. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1559\" data-start=\"1476\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1559\" data-start=\"1478\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1478\"\u003eSoupapes fermées :\u003c\/strong\u003e volume sonore proche de celui d’origine pour des trajets silencieux ou une conduite de nuit. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1682\" data-start=\"1560\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1682\" data-start=\"1562\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1597\" data-start=\"1562\"\u003eIntégration du mode de conduite dynamique :\u003c\/strong\u003e Entièrement compatible avec les réglages d'usine du mode de conduite BMW pour un contrôle instantané du son. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Cwj3GP3iqBk?si=G-WCYuDiHx2kbShe\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/StNKe4dKAtY?si=jriS3pZQaxtlxrMe\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1687\" data-start=\"1684\"\u003e\n\n \u003ch2 data-end=\"1720\" data-start=\"1689\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1718\" data-start=\"1692\"\u003eConstruction et qualité\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2086\" data-start=\"1721\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1806\" data-start=\"1721\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1806\" data-start=\"1723\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1736\" data-start=\"1723\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304 brossé pour une résistance et une protection contre la corrosion optimales. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1890\" data-start=\"1807\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1890\" data-start=\"1809\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1827\" data-start=\"1809\"\u003eSavoir-faire :\u003c\/strong\u003e Soudures TIG de précision et cintres à mandrin complets pour un flux optimal. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1976\" data-start=\"1891\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1976\" data-start=\"1893\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1902\" data-start=\"1893\"\u003eConseils :\u003c\/strong\u003e Embouts d'échappement de type manchon pour un alignement parfait et une apparence haut de gamme. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2086\" data-start=\"1977\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2086\" data-start=\"1979\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1996\" data-start=\"1979\"\u003eSystème de vannes :\u003c\/strong\u003e vannes électroniques de type OEM avec fonction d’ouverture\/fermeture rapide ; faisceau d’extension inclus. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2091\" data-start=\"2088\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2136\" data-start=\"2093\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2107\" data-start=\"2096\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e \u003cem data-end=\"2134\" data-start=\"2108\"\u003e(modèles xDrive inclus)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2148\" data-start=\"2138\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2146\" data-start=\"2138\"\u003eF30 :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2253\" data-start=\"2149\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2169\" data-start=\"2149\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2169\" data-start=\"2151\"\u003e 320i (2012–2016) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2170\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2172\"\u003e 328i (2012–2016) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2211\" data-start=\"2191\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2211\" data-start=\"2193\"\u003e 330i (2016–2018) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2232\" data-start=\"2212\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2232\" data-start=\"2214\"\u003e 335i (2012–2016) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2253\" data-start=\"2233\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2253\" data-start=\"2235\"\u003e 340i (2016–2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2277\" data-start=\"2255\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2275\" data-start=\"2255\"\u003eF32 \/ F33 \/ F36 :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2382\" data-start=\"2278\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2298\" data-start=\"2278\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2298\" data-start=\"2280\"\u003e 420i (2012–2017) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2319\" data-start=\"2299\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2319\" data-start=\"2301\"\u003e 428i (2012–2017) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2340\" data-start=\"2320\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2340\" data-start=\"2322\"\u003e 430i (2017–2019) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2361\" data-start=\"2341\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2361\" data-start=\"2343\"\u003e 435i (2012–2017)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2382\" data-start=\"2362\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2382\" data-start=\"2364\"\u003e440i (2017–2019)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2394\" data-start=\"2384\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2392\" data-start=\"2384\"\u003eF22 :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2480\" data-start=\"2395\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2415\" data-start=\"2395\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2415\" data-start=\"2397\"\u003e 228i (2014–2016) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2436\" data-start=\"2416\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2436\" data-start=\"2418\"\u003e 230i (2016–2019) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2458\" data-start=\"2437\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2458\" data-start=\"2439\"\u003e M235i (2014–2016) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2480\" data-start=\"2459\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2480\" data-start=\"2461\"\u003e M240i (2017–2019)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2492\" data-start=\"2482\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2490\" data-start=\"2482\"\u003eF20 :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2536\" data-start=\"2493\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2514\" data-start=\"2493\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2514\" data-start=\"2495\"\u003e M135i (2014–2017) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2536\" data-start=\"2515\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2536\" data-start=\"2517\"\u003e M140i (2017-2019) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2541\" data-start=\"2538\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2570\" data-start=\"2543\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2568\" data-start=\"2546\"\u003eNotes d'installation\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3130\" data-start=\"2571\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2619\" data-start=\"2571\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2619\" data-start=\"2573\"\u003e 100% réversible — retour à l'état initial à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2619\" data-start=\"2571\"\u003e Pour les applications non M Sport ou à 4 cylindres, un diffuseur de style M Sport est nécessaire pour le montage à double sortie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2794\" data-start=\"2620\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2622\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2641\" data-start=\"2622\"\u003ePropriétaires de B58\/B46 :\u003c\/strong\u003e Une légère modification du tube intermédiaire est nécessaire – \u003ca href=\"https:\/\/valvetronic.com\/blogs\/blog\/f-chassis-b58-4cylinder-midpipe-modification\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eEn savoir plus\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2938\" data-start=\"2795\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2938\" data-start=\"2797\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2819\" data-start=\"2797\"\u003ePropriétaires de moteurs 4 cylindres :\u003c\/strong\u003e Comprend un tube adaptateur (soudure recommandée). Nécessite un diffuseur 6 cylindres ou une modification du diffuseur pour une sortie d’échappement correcte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3130\" data-start=\"2939\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3130\" data-start=\"2941\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2960\" data-start=\"2941\"\u003eVoitures sans soupapes :\u003c\/strong\u003e Utilisez notre \u003ca rel=\"noopener\" class=\"cursor-pointer\" data-end=\"3098\" data-start=\"2969\"\u003efaisceau de câbles pour soupapes d'échappement électroniques\u003c\/a\u003e afin de permettre le contrôle des soupapes depuis l'habitacle. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/olY4C5a2G20\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3135\" data-start=\"3132\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"3161\" data-start=\"3137\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3159\" data-start=\"3140\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3388\" data-start=\"3162\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3211\" data-start=\"3162\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3211\" data-start=\"3164\"\u003e Échappement arrière à soupapes en acier inoxydable T304 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3236\" data-start=\"3212\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3236\" data-start=\"3214\"\u003e Assemblage de tuyau en Y moulé \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3268\" data-start=\"3237\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3268\" data-start=\"3239\"\u003e Valves électroniques de type OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3320\" data-start=\"3269\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3320\" data-start=\"3271\"\u003e Faisceau d'extension pour l'intégration de la vanne d'usine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3350\" data-start=\"3321\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3350\" data-start=\"3323\"\u003e Embouts d'échappement de type manchon \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3388\" data-start=\"3351\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3388\" data-start=\"3353\"\u003e Toutes les fixations et la quincaillerie nécessaires \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3393\" data-start=\"3390\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"3418\" data-start=\"3395\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3416\" data-start=\"3398\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3649\" data-start=\"3419\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3465\" data-start=\"3419\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3465\" data-start=\"3421\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3434\" data-start=\"3421\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304 brossé \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3535\" data-start=\"3466\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3535\" data-start=\"3468\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3479\" data-start=\"3468\"\u003eValves :\u003c\/strong\u003e électroniques de type constructeur, intégrées aux modes de conduite BMW \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3615\" data-start=\"3536\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3615\" data-start=\"3538\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3549\" data-start=\"3538\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Tuyau en Y moulé avec intérieur de silencieux revu pour un raffinement tonal \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3649\" data-start=\"3616\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3649\" data-start=\"3618\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3629\" data-start=\"3618\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable brossé \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3654\" data-start=\"3651\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3683\" data-start=\"3656\"\u003e 🎧 \u003cstrong data-end=\"3681\" data-start=\"3659\"\u003eÉcoutez-le en action :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3805\" data-start=\"3684\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3744\" data-start=\"3684\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3744\" data-start=\"3686\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CGIoy5CpcfT\/\" class=\"\" rel=\"noopener\" data-end=\"3742\" data-start=\"3686\"\u003eExtrait sonore 1\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3805\" data-start=\"3745\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3805\" data-start=\"3747\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CDE61eUpJ56\/\" class=\"\" rel=\"noopener\" data-end=\"3803\" data-start=\"3747\"\u003eExtrait sonore 2\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic 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