{"product_id":"bmw-m3-m4-valved-exhaust","title":"Système d'échappement sport à soupapes de longueur égale pour BMW F8x M3 \/ M4 ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iHfweazxIII?si=HU6ckWC6ksmP06wH\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch1 data-end=\"167\" data-start=\"115\"\u003e \u003cstrong data-end=\"165\" data-start=\"117\"\u003eSystème d'échappement Cat-Back à soupapes pour BMW F8X M3\/M4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"235\" data-start=\"168\"\u003e Section centrale de longueur égale de 2,75 pouces avec tube en H et échappement arrière de 3,5 pouces\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"280\" data-start=\"236\"\u003e \u003cem data-end=\"280\" data-start=\"236\"\u003e(Acier inoxydable T304 ou titane de grade 5)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"285\" data-start=\"282\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"304\" data-start=\"287\"\u003e \u003cstrong data-end=\"302\" data-start=\"290\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-end=\"678\" data-start=\"305\"\u003eLe moteur S55 qui équipe les BMW F8X M3 et M4 est un chef-d'œuvre de performance, mais sa sonorité d'échappement d'origine a longtemps été critiquée pour son côté rauque excessif et son manque de profondeur. Le \u003cstrong data-end=\"535\" data-start=\"483\"\u003esystème d'échappement Valvetronic Designs Equal-Length Valved Cat-Back\u003c\/strong\u003e est la solution idéale : il élimine la dureté de l'échappement d'origine et révèle toute la richesse et l'harmonie sonore dont le S55 a toujours été capable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1173\" data-start=\"680\"\u003e Ce système d'échappement comprend une \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"703\"\u003esection centrale de 7 cm (2,75 pouces) de longueur égale, reliée par un tube en H\u003c\/strong\u003e à un \u003cstrong data-end=\"794\" data-start=\"772\"\u003esilencieux arrière de 9 cm (3,5 pouces)\u003c\/strong\u003e . La conception à longueur égale homogénéise la sonorité de l'échappement sur toute la plage de régime, tout en préservant le caractère sportif apprécié des propriétaires. Valves ouvertes, les gaz s'échappent librement par les sorties côté passager pour un volume et des performances optimaux. Valves fermées, le flux est dirigé vers le silencieux à quatre chambres jusqu'aux sorties côté conducteur, pour une sonorité plus discrète et raffinée, idéale au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1288\" data-start=\"1175\"\u003eAucune découpe ni soudure n'est nécessaire : il s'agit d'un véritable \u003cstrong data-end=\"1249\" data-start=\"1224\"\u003esystème à boulonner directement,\u003c\/strong\u003e conçu pour se fixer aux points de fixation d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3543\" data-start=\"3287\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AwbRTFOi1mo?si=Xybizcl1n-YVVdUE\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1293\" data-start=\"1290\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1316\" data-start=\"1295\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1314\" data-start=\"1298\"\u003ePourquoi ça marche\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1583\" data-start=\"1317\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1422\" data-start=\"1317\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1422\" data-start=\"1319\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1348\" data-start=\"1319\"\u003eSection médiane de longueur égale :\u003c\/strong\u003e équilibre les pulsations pour un son plus net et plus doux sans perte d’agressivité. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1499\" data-start=\"1423\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1499\" data-start=\"1425\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1443\" data-start=\"1425\"\u003eConception en H :\u003c\/strong\u003e Améliore l'évacuation des gaz pour un son plus riche et plus raffiné. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1583\" data-start=\"1500\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1583\" data-start=\"1502\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1526\" data-start=\"1502\"\u003eFonctionnement en double mode :\u003c\/strong\u003e Brut et bruyant (ouvert) ou discret et civilisé (fermé). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1588\" data-start=\"1585\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1614\" data-start=\"1590\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1612\" data-start=\"1593\"\u003eSon et contrôle\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1878\" data-start=\"1615\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1716\" data-start=\"1615\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1617\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1633\" data-start=\"1617\"\u003eValves ouvertes :\u003c\/strong\u003e Sonorité agressive et respirante, avec un râle réduit et une meilleure clarté à haut régime. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1785\" data-start=\"1717\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1785\" data-start=\"1719\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1737\" data-start=\"1719\"\u003eSoupapes fermées :\u003c\/strong\u003e Niveau sonore similaire à celui d'origine pour une conduite discrète.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1878\" data-start=\"1786\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1878\" data-start=\"1788\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1817\" data-start=\"1788\"\u003eCommande électronique des vannes :\u003c\/strong\u003e comprend un contrôleur autonome ; intégration OEM disponible. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LNseyKBqB4c?si=8bZAVMqdlLF_4Szr\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1883\" data-start=\"1880\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1916\" data-start=\"1885\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1914\" data-start=\"1888\"\u003eConstruction et options\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2223\" data-start=\"1917\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1981\" data-start=\"1917\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1981\" data-start=\"1919\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1933\" data-start=\"1919\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304 \u003cstrong data-end=\"1961\" data-start=\"1955\"\u003eou\u003c\/strong\u003e titane de grade 5. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2057\" data-start=\"1982\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2057\" data-start=\"1984\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1984\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e –21,7 lb (acier inoxydable) \/ –49,2 lb (titane) par rapport à l'OEM. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2148\" data-start=\"2058\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2148\" data-start=\"2060\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2078\" data-start=\"2060\"\u003eFabrication artisanale :\u003c\/strong\u003e Soudures TIG de précision et tubes entièrement cintrés au mandrin pour un débit maximal. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2149\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2223\" data-start=\"2151\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2160\" data-start=\"2151\"\u003eConseils :\u003c\/strong\u003e Plusieurs options de finitions haut de gamme sont disponibles pour compléter votre M3 ou M4. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2228\" data-start=\"2225\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2246\" data-start=\"2230\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2244\" data-start=\"2233\"\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2357\" data-start=\"2247\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2277\" data-start=\"2247\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2277\" data-start=\"2249\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2275\" data-start=\"2249\"\u003eBMW M3 (F80) 2015–2018\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2314\" data-start=\"2278\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2314\" data-start=\"2280\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2312\" data-start=\"2280\"\u003eBMW M4 Coupé (F82) 2015-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2357\" data-start=\"2315\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2357\" data-start=\"2317\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2355\" data-start=\"2317\"\u003eBMW M4 Cabriolet (F83) 2015–2020\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M30lYzI0Tq0?si=_imNM4v17q0a5Qvi\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2362\" data-start=\"2359\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2391\" data-start=\"2364\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2389\" data-start=\"2367\"\u003eNotes d'installation\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2683\" data-start=\"2392\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2443\" data-start=\"2392\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2443\" data-start=\"2394\"\u003e Installation directe par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2492\" data-start=\"2444\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2492\" data-start=\"2446\"\u003e 100% réversible — retour à l'état initial à tout moment. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2683\" data-start=\"2493\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2683\" data-start=\"2495\"\u003e \u003cem data-end=\"2517\" data-start=\"2495\"\u003eNote aux propriétaires de S55 :\u003c\/em\u003e Avec les descentes d’échappement sport\/de compétition, un léger crissement à 2 000 tr\/min peut se faire entendre lors des passages de vitesses à bas régime. Pour une sonorité optimale, nous recommandons les convertisseurs catalytiques haute performance (200 cellules). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2688\" data-start=\"2685\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2714\" data-start=\"2690\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2712\" data-start=\"2693\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2910\" data-start=\"2715\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2756\" data-start=\"2715\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2756\" data-start=\"2717\"\u003e section centrale de tuyau en H de longueur égale de 2,75 pouces \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2801\" data-start=\"2757\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2801\" data-start=\"2759\"\u003e Échappement arrière de 3,5 pouces avec silencieux à quatre chambres \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2872\" data-start=\"2802\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2872\" data-start=\"2804\"\u003e Système de vannes électroniques avec contrôleur (intégration OEM en option) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2910\" data-start=\"2873\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2910\" data-start=\"2875\"\u003e Toutes les fixations et la quincaillerie nécessaires \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VaFdvNKLGPQ?si=ERfWObTWAAbISIWX\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2915\" data-start=\"2912\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2940\" data-start=\"2917\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2938\" data-start=\"2920\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3280\" data-start=\"2941\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3001\" data-start=\"2941\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3001\" data-start=\"2943\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2968\" data-start=\"2943\"\u003eDiamètre de la section centrale :\u003c\/strong\u003e 2,75 pouces, longueur égale à celle du tube en H \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3034\" data-start=\"3002\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3034\" data-start=\"3004\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3027\" data-start=\"3004\"\u003eDiamètre arrière de l'essieu :\u003c\/strong\u003e 3,5 pouces\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"3035\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3093\" data-start=\"3037\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3050\" data-start=\"3037\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable T304 ou titane de grade 5 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3138\" data-start=\"3094\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3138\" data-start=\"3096\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3107\" data-start=\"3096\"\u003eVannes :\u003c\/strong\u003e électroniques, à ouverture\/fermeture rapide \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3213\" data-start=\"3139\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3213\" data-start=\"3141\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3160\" data-start=\"3141\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e –21,7 lb (inox) \/ –49,2 lb (titane) par rapport à la pièce d’origine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3280\" data-start=\"3214\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3280\" data-start=\"3216\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3227\" data-start=\"3216\"\u003eConception :\u003c\/strong\u003e Silencieux à quatre chambres pour une sonorité raffinée à soupapes fermées \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3285\" data-start=\"3282\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"Acier inoxydable \/ (4) Acier brossé (sortie de 3,5 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