{"product_id":"ferrari-488-gtb-valved-exhaust","title":"Système d'échappement sport à soupapes pour Ferrari 488 GTB ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sKlAoADQh-8?si=kKwVeADrr4XSF5Y8\" title=\"lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-end=\"249\" data-start=\"178\"\u003e \u003cstrong data-end=\"247\" data-start=\"180\"\u003eSystème d'échappement à soupapes en titane pour Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"338\" data-start=\"250\"\u003e Tuyaux avant à flux libre de 3 pouces • Section arrière à soupapes • Construction exclusive en titane\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-end=\"343\" data-start=\"340\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"362\" data-start=\"345\"\u003e \u003cstrong data-end=\"360\" data-start=\"348\"\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-end=\"667\" data-start=\"363\"\u003eLorsque Ferrari a remplacé le légendaire V8 atmosphérique de 4,5 litres par le biturbo de 3,9 litres, le hurlement strident des hauts régimes a laissé place à des sonorités plus feutrées et à un bruit de suralimentation atténué. Si les performances de la 488 sont indéniables, la sonorité de son échappement d'origine ne procure pas l'exaltation brute que méritent son châssis et son moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"933\" data-start=\"669\"\u003e Le \u003cstrong data-end=\"727\" data-start=\"673\"\u003esystème d'échappement à soupapes en titane Valvetronic Designs\u003c\/strong\u003e transforme la 488 en la voiture qu'elle aurait dû être dès le départ : il libère la puissance du turbo, améliore la réactivité de l'accélérateur et offre une sonorité agressive et exotique digne du cheval cabré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"938\" data-start=\"935\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"983\" data-start=\"940\"\u003e \u003cstrong data-end=\"981\" data-start=\"943\"\u003eConçu pour le son et la performance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1024\" data-start=\"985\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1022\" data-start=\"989\"\u003e1. Tuyaux d'échappement avant à flux libre de 3 pouces\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1307\" data-start=\"1025\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1025\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1168\" data-start=\"1027\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1053\" data-start=\"1027\"\u003eDéchaînement du turbo :\u003c\/strong\u003e les tuyaux avant de grand diamètre, cintrés à la mandrin, maximisent le flux d'air, amplifiant le sifflement du turbo et approfondissant la sonorité du V8.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1307\" data-start=\"1169\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1307\" data-start=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1201\" data-start=\"1171\"\u003eConception axée sur la performance :\u003c\/strong\u003e la réduction de la contre-pression améliore la réactivité de l’accélérateur et permet au moteur biturbo de respirer librement. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1312\" data-start=\"1309\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1351\" data-start=\"1314\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1349\" data-start=\"1318\"\u003e2. Section arrière de 3 pouces avec soupape\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1630\" data-start=\"1352\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1491\" data-start=\"1352\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1491\" data-start=\"1354\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1375\" data-start=\"1354\"\u003eDouble personnalité :\u003c\/strong\u003e avec les valves fermées, le système est à peine plus bruyant que le système d’origine, idéal pour les matins paisibles ou une conduite raffinée. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1630\" data-start=\"1492\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1630\" data-start=\"1494\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1510\" data-start=\"1494\"\u003eValves ouvertes :\u003c\/strong\u003e les gaz d’échappement contournent entièrement le silencieux central, offrant ainsi la sonorité Ferrari pure et sans filtre, sans aucun compromis. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1635\" data-start=\"1632\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1681\" data-start=\"1637\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1679\" data-start=\"1641\"\u003e3. Construction en titane emblématique\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1994\" data-start=\"1682\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1771\" data-start=\"1682\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1771\" data-start=\"1684\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1710\" data-start=\"1684\"\u003eAvantage de la légèreté :\u003c\/strong\u003e le titane réduit le poids pour une meilleure maniabilité et une agilité accrue. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1888\" data-start=\"1772\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1888\" data-start=\"1774\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1774\"\u003eDurabilité de qualité aérospatiale :\u003c\/strong\u003e résistance exceptionnelle à la chaleur et à la corrosion pour des performances durables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1994\" data-start=\"1889\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1994\" data-start=\"1891\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1919\" data-start=\"1891\"\u003eFabrication de précision :\u003c\/strong\u003e entièrement soudée TIG et cintrée à la mandrin pour une résistance maximale et un flux optimal. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1999\" data-start=\"1996\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2017\" data-start=\"2001\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2015\" data-start=\"2004\"\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2124\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2051\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2051\" data-start=\"2020\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2049\" data-start=\"2020\"\u003eFerrari 488 GTB (2016-2019)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2088\" data-start=\"2052\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2088\" data-start=\"2054\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2054\"\u003eFerrari 488 Spider (2016-2019)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2124\" data-start=\"2089\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2124\" data-start=\"2091\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2122\" data-start=\"2091\"\u003eFerrari 488 Pista 2016–2020\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2129\" data-start=\"2126\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2154\" data-start=\"2131\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2152\" data-start=\"2134\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2479\" data-start=\"2155\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2203\" data-start=\"2155\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2203\" data-start=\"2157\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2170\" data-start=\"2157\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Titane Valvetronic Signature \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2204\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2206\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2224\" data-start=\"2206\"\u003eCommande de vanne :\u003c\/strong\u003e actionnée par le vide avec contrôleur, fonctionnement similaire à celui d’une usine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2343\" data-start=\"2283\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2343\" data-start=\"2285\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2285\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e 3 kg plus léger que l’échappement d’origine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2344\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2414\" data-start=\"2346\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2362\" data-start=\"2346\"\u003eConception du flux :\u003c\/strong\u003e tuyauterie cintrée à la mandrin de 3 pouces, configuration à flux libre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2479\" data-start=\"2415\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2479\" data-start=\"2417\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2435\" data-start=\"2417\"\u003eRéversibilité :\u003c\/strong\u003e montage 100 % boulonné, retour à la configuration d'origine à tout moment \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2484\" data-start=\"2481\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2526\" data-start=\"2486\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2524\" data-start=\"2489\"\u003ePourquoi choisir Valvetronic Designs ?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2728\" data-start=\"2527\"\u003e Nous ne fabriquons pas seulement des systèmes d'échappement, nous créons \u003cstrong data-end=\"2593\" data-start=\"2572\"\u003edes expériences sonores\u003c\/strong\u003e . Ce système 488 a été conçu pour faire revivre l'excitation, l'émotion et le caractère dramatique qui nous ont manqué depuis l'ère des moteurs atmosphériques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2896\" data-start=\"2730\"\u003e Valves fermées, confort et raffinement sont préservés. Valves ouvertes, toute la puissance du V8 biturbo se déchaîne : un son tranchant, agressif et enivrant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2901\" data-start=\"2898\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2964\" data-start=\"2903\"\u003e 📩 \u003cstrong data-end=\"2920\" data-start=\"2906\"\u003eDes questions ?\u003c\/strong\u003e Envoyez un e-mail à \u003cstrong data-end=\"2962\" data-start=\"2927\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" class=\"cursor-pointer\" data-end=\"2960\" data-start=\"2929\"\u003ecustomerservice@valvetronic.com\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3015\" data-start=\"2966\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3013\" data-start=\"2966\"\u003eLaissez chanter votre 488, comme Ferrari l'a imaginé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"SYSTÈME D'ACCESSOIRES SPORT UNIQUEMENT","offer_id":50361808748848,"sku":"FER.488.VSES.TI","price":7148.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"+ COLLECTEURS D'ÉCHAPPEMENT AVANT DE COURSE À FLUX LIBRE","offer_id":50361808781616,"sku":"FER.488.VSES.FF.TI","price":10008.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/A7407799.jpg?v=1762898695","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr\/products\/ferrari-488-gtb-valved-exhaust","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}