{"product_id":"ie-carbon-fiber-intake-system-audi-rs3-tt-rs","title":"Système d'admission d'air en fibre de carbone IE - Audi RS3 et TT RS","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIE s'est donné pour mission de concevoir l'admission d'air la plus performante pour les moteurs turbocompressés DAZA 2.5T des RS3 et TTRS. Une conception extrême, sans compromis ni dépenses superflues, a été mise en œuvre. Un filtre à air massif, un cornet d'admission intégré, une construction en fibre de carbone, un volume interne important et un diamètre de tuyauterie de 10 cm (4 pouces) garantissent une respiration optimale du moteur, quelle que soit sa configuration, et des gains de puissance significatifs sur toute la plage de régime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eAUGMENTE LA PUISSANCE\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJUSQU'À PLUS DE 25 WHP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e SUR DES MOTEURS OPTIMISÉS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLes prises d'air en fibre de carbone sont non seulement esthétiques, mais elles présentent également un avantage majeur en termes de performance : elles absorbent moins la chaleur. Grâce à cette moindre absorption de chaleur, la température de l'air admis reste plus basse qu'avec d'autres matériaux de construction courants tels que les écrans thermiques en tôle et les tuyauteries en aluminium.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConstruction en véritable fibre de carbone à haute brillance\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBoîte à air monobloc sans joint et étanche\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGains instantanés de puissance et de couple sur les moteurs préparés\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003etuyau d'admission en carbone de 4 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSon du turbo et du moteur amélioré\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eZones d'air à haute et basse pression\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEfficacité maximale du turbo et du moteur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eFiltre à air surdimensionné et cornet d'entraînement pour un excellent flux laminaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eComprend un écran thermique en carbone pour le tuyau d'admission.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSupports de type usine pour une installation fiable et facile\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eQuincaillerie entièrement en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSilicone multicouche avec bords plats\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePinces de haute qualité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePlaque filtrante en aluminium revêtue de poudre\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePlaque logo en acier inoxydable gravée au laser\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eUtilisant un système d'admission d'air à cornets d'admission similaire à celui des moteurs de compétition, ce système achemine l'air efficacement et le plus rapidement possible vers le turbocompresseur et le moteur. Le cornet d'admission sert également de support rigide pour le filtre à air de grande taille, le maintenant ainsi bien en place.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-65994c89-1ea7-40e7-8ca8-64c157d0bb4e\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e FILTRE À AIR MASSIF \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-4551f653-266a-4352-81c5-0c31cebea518\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes ingénieurs d'IE ont intégré le filtre le plus grand possible. Outre ses dimensions imposantes, la surface frontale du filtre à air comprend un cône inversé plissé qui optimise l'admission d'air.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-e0f59a6c-0c49-4462-ae5c-f4b08fa78e5e\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e ZONES DE PRESSION MULTIPLES \u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-8f716086-8ab0-40be-8eba-6b354065715f\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePour optimiser le flux d'air, la trappe d'accès au filtre à air est dotée d'une série d'ouïes conçues pour assurer une alimentation en air optimale, quelle que soit la puissance du moteur. Ce système, associé à la prise d'air dynamique avant, offre deux options d'alimentation en air sans restriction, garantissant ainsi un potentiel de puissance maximal pour chaque niveau de turbocompresseur ou de reprogrammation du calculateur.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-c286e119-1f21-41d9-8ae7-42a7fd6b068e\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e BOUCLIER THERMIQUE DE PROTECTION \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-9ada05b0-d34a-4a7b-afa5-e1918601fa61\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePour maintenir une température d'admission d'air plus basse et préserver la finition haut de gamme de votre admission en fibre de carbone, un élégant écran thermique est fourni. Cet écran thermique est conçu pour épouser la forme de l'entrée et se positionne entre le tuyau en carbone et le turbocompresseur, à leur point de contact le plus proche et le plus chaud.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Integrated Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49612297503024,"sku":"IEINCQ1","price":2137.83,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/DSC04997_720x_41a36b2f-a986-45d0-9967-f47b30a2f045.jpg?v=1741734990","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr\/products\/ie-carbon-fiber-intake-system-audi-rs3-tt-rs","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}