{"product_id":"ie-turbo-inlet-pipe-for-audi-3-0t-b9-b9-5-s4-s5","title":"Tuyau d'admission turbo IE pour Audi 3.0T | Compatible avec B9\/B9.5 S4 et S5","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'amélioration du moteur Audi 3.0L turbocompressé à l'aide de pièces détachées telles que la reprogrammation du calculateur et l'installation de turbocompresseurs plus gros offre un gain de puissance rapide et facile, mais exige en contrepartie un débit d'air accru. La boîte à air et l'entrée turbo d'origine sont suffisantes pour la puissance d'origine, mais deviennent un frein important sur les moteurs modifiés, ce qui peut limiter la puissance. L'association d'une conduite d'admission turbo IE Cast à votre système d'admission d'air froid IE supprime complètement la restriction de flux d'origine, permettant ainsi à votre turbocompresseur, d'origine ou modifié, de respirer librement et de délivrer une puissance sans restriction !\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-bc529622-6ad5-4f2b-afe3-8c237e35126b\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-6b42e5cc-769e-4309-ae5d-a3ec4e6721b4\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa conception de l'admission d'air d'IE représente la solution ultime pour les turbocompresseurs. Seuls les meilleurs matériaux et les caractéristiques de conception les plus pointues ont été utilisés pour garantir un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDébit supérieur de 23 % à celui de l'entrée du turbo d'origine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDébit supérieur de 37,4 % à celui d'origine avec admission en carbone IE (turbo d'origine)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDébit supérieur de 61,49 % à celui d'origine avec admission IE (turbo hybride)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003esection transversale de diamètre intérieur effectif de 4 pouces\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e85 mm côté admission vers 66 mm côté turbo (avant les plaques d'adaptation)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGain de puissance jusqu'à 19 ch et 21 lb-pi par rapport à la configuration d'origine avec l'admission IE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConception de tige de retenue à emboîtement facile pour une installation simplifiée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConçu pour le support de flux turbo hybride\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eInstallation directe sur les turbos d'origine et les turbos hybrides les plus courants.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAluminium moulé de qualité aéronautique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eUsinage CNC interne pour des tolérances exactes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eForme et taille optimisées pour l'écoulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAdaptable aux turbos d'origine ou de plus grande taille\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eBrides de turbo étanches grâce à des joints toriques.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eComplément idéal pour votre admission d'air froid IE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAdaptateur d'admission d'air en silicone disponible\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-4252ad19-7f3b-4f03-a0dd-ee6365c1afaf\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e COUPE SUR MESURE \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-842cf942-de13-4812-8b29-3d8c7fe3a04a\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eL'optimisation du débit repose entièrement sur la taille et la forme du conduit d'admission du turbo, compte tenu des contraintes du compartiment moteur d'origine. Des scans 3D du compartiment moteur et du conduit d'admission d'origine ont permis d'identifier l'espace disponible. Ceci nous permet de maximiser les caractéristiques d'écoulement du système sans rencontrer de problèmes de dégagement ni de frottement avec les coûteuses durites ou conduites d'origine. Il en résulte une \u003cstrong\u003esection transversale effective de 10 cm (4 pouces) de diamètre intérieur,\u003c\/strong\u003e exploitant tout l'espace disponible pour un débit d'air maximal.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-6b5cf3f9-a38d-447b-8fed-4e456d6371c1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-d4a0bd6c-25f6-4d29-a750-4dd0bce77778\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e ALUMINIUM COULÉ \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-c3c43f82-cf46-4353-9568-1037fe60ad5c\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eConcevoir une admission d'air turbo haute performance est une chose, la réaliser en est une autre. Pour obtenir les formes et les courbes uniques nécessaires à un flux d'air maximal, les admissions d'air turbo IE sont fabriquées à partir de pièces moulées en aluminium de qualité aéronautique. Ce procédé garantit également une finition soignée et une durabilité exceptionnelle.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c\" id=\"s-dd05e0fe-8df5-41eb-847f-b6968c495bdf\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-row\" data-col-grid-mode-on=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-c-lg-6 shg-c-md-6 shg-c-sm-6 shg-c-xs-12\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-7c878b42-081d-44cc-8f65-c7d66b5fbd66\" class=\"shg-c shg-align-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shogun-heading-component\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e SUPPORT HYBRIDE \u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"s-40e7b759-08fd-4208-a923-46c48caa3605\" class=\"shg-c\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"shg-rich-text shg-theme-text-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe conduit d'admission turbo IE a été conçu pour s'adapter aux évolutions futures. Le moteur 3.0T est très prisé pour les modifications, et nombreux sont ceux qui envisagent d'améliorer leur turbocompresseur pour gagner encore en puissance. Quel est l'intérêt de concevoir un conduit d'admission turbo haute performance compatible avec différents débits si celui-ci n'est pas compatible ? Notre conception adaptable utilise des bagues d'adaptation usinées CNC et étanches par joint torique pour s'adapter facilement au turbo d'origine ou à une large gamme de turbos aftermarket. \u003cem\u003eLes bagues d'adaptation pour turbocompresseurs de remplacement sont vendues séparément.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Integrated Engineering","offers":[{"title":"Adaptateur sans admission","offer_id":50186564665648,"sku":"IEINCK4","price":257.47,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Adaptateur d'admission d'origine","offer_id":50186564698416,"sku":"IEINCK4-STCK","price":317.43,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"TTE710 \/ TTE810","offer_id":50186564731184,"sku":"IEINCK4-TTE","price":333.16,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Pure 750","offer_id":50186564763952,"sku":"IEINCK4-PURE","price":326.01,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"GT35R","offer_id":50186564796720,"sku":"IEINCK4-GT","price":333.16,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0677\/7582\/4176\/files\/IEB9S4S5TurboInletPipe_IEINCK4_2.jpg?v=1759331684","url":"https:\/\/es-performance.com\/fr\/products\/ie-turbo-inlet-pipe-for-audi-3-0t-b9-b9-5-s4-s5","provider":"Eurosport Performance","version":"1.0","type":"link"}