Différentiel autobloquant avant PTG avec couvercle en aluminium usiné

Laissez les ingénieurs de Premier Tuning Group vous proposer les meilleures modifications pour votre AMG.

Si vous recherchez les meilleures performances d'accélération de 0 à 100 km/h et de départ arrêté sur 18 mètres pour votre AMG à transmission intégrale, PTG a développé un différentiel avant à glissement limité qui répond précisément à ces exigences. Notre différentiel est également beaucoup plus robuste et capable de supporter la puissance et le couple générés par un moteur AMG.

Nos tests approfondis ont révélé que le différentiel d'origine ouvert offre une adhérence moindre sur les voitures à forte puissance. Lors des démarrages brusques, le poids du véhicule se transfère et les roues avant perdent de l'adhérence. Dès lors, toute la puissance est transmise à la roue qui patine, ce qui réduit considérablement la vitesse de démarrage. Grâce à notre différentiel avant à glissement limité, la voiture exploite pleinement sa puissance, ce qui améliore les temps de démarrage.

Le différentiel avant PTG offre également une meilleure maniabilité et une direction plus précise, les roues avant transmettant mieux la puissance dans les virages.

Cette mise à niveau est indispensable pour ceux qui souhaitent repousser les limites de leur AMG à transmission intégrale.

Pour plus d'informations et une assistance technique, veuillez contacter notre équipe à l'adresse info@premiertuninggroup.com.

Le kit comprend :

• Différentiel avant assemblé avec différentiel à glissement limité PTG et couvercle en aluminium usiné

Si vous possédez un véhicule à conduite à droite, veuillez nous contacter avant de passer commande.