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Capacité de rétention accrue de 200 à 400 % - ** COURSE UNIQUEMENT **
Le système polyvalent FX500 utilise notre plaque de pression Power Plus II ainsi qu'un disque central solide (rigide, non suspendu) à 6 ou 8 rondelles en céramique ou un disque en fer fritté. Le disque FX500 est conçu pour une capacité de rétention exceptionnelle et une dissipation rapide de la chaleur.
Caractéristiques:
La conception de la palette en céramique FX500 crée un engagement rapide et rapide ainsi qu'un bruit d'embrayage qui n'est pas recommandé pour la rue.
Les systèmes FX500 de course de dragsters personnalisés utilisant le matériau de friction en fer fritté sont conçus et prospèrent dans les conditions les plus extrêmes. Ce système est construit sur mesure pour l'application spécifique. Veuillez nous appeler avec vos exigences particulières concernant les prix et la disponibilité.
Attention : Le FX500 est un disque Solid Hub (rigide) qui s'enclenche et se désengage instantanément. Il s'agit d'un embrayage Race Only.
Tous les étages sont livrés sous forme d'un kit complet comprenant un disque, une plaque de pression, un roulement de débrayage, un roulement pilote (le cas échéant) et un outil d'alignement. (Composants individuels disponibles sur demande)
*Les disques d'embrayage à base de céramique ne sont pas destinés à augmenter la durée de vie d'un embrayage, mais plutôt à augmenter la capacité de maintien et à améliorer la durabilité de l'embrayage. L'utilisation d'un matériau à base de céramique pour une conduite facile sur route peut réduire la durée de vie du kit d'embrayage en raison d'un engagement brutal et d'une tendance plus élevée au glissement du kit d'embrayage. Les disques en céramique ne sont jamais recommandés pour les applications de véhicules d'origine ou proches de l'origine.
Certifié SFI selon la spécification 1.2 pour la compétition en NHRA, NDRA, IDRC, IHRA, SCCA et NASA.
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12 Months
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