Convertisseur catalytique haute performance 034Motorsport pour Audi A4 1.8T (B5 et B6)

Les convertisseurs catalytiques à haut débit 034Motorsport sont conçus pour remplacer le convertisseur catalytique d'origine restrictif et permettent une montée en régime plus rapide tout en augmentant la puissance et le couple sur toute la plage de puissance.

Fabriqués en tubes d'acier inoxydable, ces échappements intègrent un catalyseur haute performance à matrice d'acier inoxydable 250 cellules. Ils sont dotés de brides de précision pour prévenir toute déformation ou dilatation, d'un support d'échappement conforme aux spécifications d'origine et de deux emplacements pour sondes lambda, positionnés correctement pour les sondes d'origine. L'ensemble de la tuyauterie est en acier inoxydable de 76 mm (3 pouces).

Kit de mise à niveau complet, compatible avec tous les turbos et échappements d'origine. Assemblage professionnel réalisé en interne, soudure TIG.

Convient aux transmissions manuelles et automatiques.

Caractéristiques:

• Tubes en acier inoxydable
• Soudé TIG
• Brides spécifiques à l'application
• Emplacement du capteur d'oxygène et du support d'échappement en usine
• Matériel d'installation inclus !
• Gains de puissance et de couple prouvés au banc d'essai !
• Nous avons constaté des gains de plus de 26 Nm de couple et de 15 ch sur notre banc d'essai avec des réglages turbo d'origine.

*** Installation directe sur les systèmes d'échappement d'origine ou les systèmes d'échappement adaptables conçus pour être compatibles avec le catalyseur d'origine. Convient aux modèles Audi A4 1.8T B5/B6 (4Motion/Quattro et traction avant) et Volkswagen Passat 1.8T B5/B5.5 équipés d'une boîte de vitesses manuelle, Tiptronic ou CVT. ***

Avertissement relatif aux émissions

• Ce produit est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que pour une utilisation sur des véhicules non homologués pour la circulation routière.
• En achetant ce produit, vous comprenez qu'il est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que sur des véhicules non homologués pour la circulation routière, et qu'il n'est pas légal de l'utiliser sur des véhicules circulant sur la voie publique.
• Ce convertisseur catalytique nécessite une reprogrammation Stage 2 (usage compétition uniquement) pour éliminer tout voyant moteur allumé suite à la suppression du catalyseur d'origine.