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034Motorsport est fier de présenter le tout nouveau catalyseur de course en acier inoxydable moulé pour les modèles B9/B9.5 Audi A4/A5 et Allroad équipés du moteur longitudinal 2.0 TFSI ! Conçu pour remplacer le convertisseur catalytique restrictif d'usine, le catalyseur de course en acier inoxydable moulé offre une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance, un décalage du turbocompresseur réduit, une réponse améliorée de l'accélérateur et une sonorité d'échappement améliorée. Cette mise à niveau élimine la limitation de débit principale dans le système d'échappement d'usine, vous permettant ainsi de maximiser le potentiel de votre moteur turbocompressé.
Optimisé pour un débit accru et des performances maximales, le catalyseur de course en acier inoxydable moulé présente une géométrie organique et un énorme convertisseur catalytique de course Euro 3 de 135 mm de diamètre installé en usine. Cette solution complète à installer comprend une bride intégrée à 4 boulons à la sortie de la turbine, un bouchon de capteur d'oxygène intégré après le catalyseur, une bride de tuyau de descente intégrée à 3 boulons et un kit complet de joint/matériel pour permettre un montage précis et une facilité d'installation. Le catalyseur de course en acier inoxydable moulé pour B9/B9.5 Audi A4/A5 et Allroad est construit en acier inoxydable 304 et soudé au TIG pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales.
Le catalyseur de course en acier inoxydable moulé de 034Motorsport a été entièrement développé en interne sur 034Développement du sport automobile B9 Audi A4 en utilisant les dernières technologies de numérisation 3D, de logiciels de CAO et de techniques de prototypage rapide. Les unités de production finales ont ensuite été testées de manière approfondie sur plusieurs véhicules B9 Audi A4/A5 et Allroad appartenant à des passionnés avant leur sortie.
12 mois
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Optimisé pour un débit accru et des performances maximales, le catalyseur de course en acier inoxydable moulé présente une géométrie organique et un énorme convertisseur catalytique de course Euro 3 de 135 mm de diamètre installé en usine. Cette solution complète à installer comprend une bride intégrée à 4 boulons à la sortie de la turbine, un bouchon de capteur d'oxygène intégré après le catalyseur, une bride de tuyau de descente intégrée à 3 boulons et un kit complet de joint/matériel pour permettre un montage précis et une facilité d'installation. Le catalyseur de course en acier inoxydable moulé pour B9/B9.5 Audi A4/A5 et Allroad est construit en acier inoxydable 304 et soudé au TIG pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales.
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