Catalyseur de course en acier inoxydable 034Motorsport - Audi B9 S4 et S5

Le catalyseur de compétition en acier inoxydable 034Motorsport pour Audi S4/S5 B9/B9.5 est conçu pour remplacer directement le catalyseur d'origine restrictif. Ce catalyseur offre une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime, un temps de réponse du turbocompresseur réduit, une meilleure réactivité à l'accélérateur et une sonorité d'échappement améliorée. Cette modification supprime la principale limitation de flux du système d'échappement d'origine, vous permettant ainsi d'exploiter pleinement le potentiel de votre moteur turbocompressé.

Optimisé pour un flux accru et des performances maximales, le catalyseur racing en acier inoxydable est doté d'un imposant convertisseur catalytique Euro 4 de 148 mm de diamètre, installé à l'emplacement d'origine. Cette solution complète, facile à installer, comprend une bride V-band intégrée à la sortie de la turbine, un emplacement pour sonde lambda intégré après le catalyseur, des brides de descente d'échappement à 3 boulons intégrées et un kit complet de joints et de visserie pour un montage précis et une installation simplifiée. Le catalyseur racing en acier inoxydable pour Audi S4/S5 B9/B9.5 est fabriqué en acier inoxydable 304 pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales, est soudé TIG et intègre une barrière d'isolation thermique de type origine afin de minimiser la chaleur des gaz d'échappement transmise au compartiment moteur.

Le catalyseur de course en acier inoxydable de 034Motorsport a été entièrement développé en interne sur le prototype Audi S4 B9 de 034Motorsport, grâce aux dernières technologies de numérisation 3D, aux logiciels de CAO et aux techniques de prototypage rapide. Les unités de production finales ont ensuite été testées intensivement sur circuit avec des Audi S4 B9 avant leur commercialisation.

Caractéristiques:

• Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de puissance (+ 21 ch / + 33 Nm en crête)
• Déclenchement du turbocompresseur plus rapide et réponse transitoire plus rapide (déclenchement plus rapide de 150 à 300 tr/min)
• Sonorité d'échappement et bruit du turbocompresseur améliorés
• Amélioration directe et facile à installer pour le convertisseur catalytique d'origine
• Conçu en interne par l'équipe d'ingénierie de 034Motorsport
• Convertisseur catalytique de course Euro 4 200 cellules 148 mm, fabriqué en usine
• Construction en acier inoxydable 304 avec brides d'entrée/sortie intégrées et bouchon pour sonde lambda
• Surfaces d'accouplement de brides usinées CNC de précision
• Barrière d'isolation thermique de type OE
• Soudé TIG et purgé à l'arrière
• Note: Ne convient pas aux véhicules équipés d'un filtre à particules pour moteurs à essence (GPF).

Ce qui est inclus :

• Tuyau de descente haute performance en acier inoxydable 034Motorsport
• Convertisseur catalytique intégré Euro 4 Racing
• Joint de sortie du turbocompresseur d'usine
• Joints de catalyseur d'usine pour tuyau de descente (2)
• Écrous de blocage M8 (6)
• Vis à tête cylindrique creuse M8x30 (4)
• Rondelles M8 (4)

Catalyseur d'origine vs. catalyseur de course 034 - Indice d'octane 91

Gains de puissance du catalyseur de course 034 - Indice d'octane 91

Véhicules pris en charge

• 2018 - Présent Audi S4 (B9/B9.5)
  • 3.0 TFSI
• 2018 - Présent Audi S5 (B9/B9.5)
  • 3.0 TFSI

Avertissement relatif aux émissions

• Ce produit est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que pour une utilisation sur des véhicules non homologués pour la circulation routière.
• En achetant ce produit, vous comprenez qu'il est vendu pour une utilisation en compétition ainsi que sur des véhicules non homologués pour la circulation routière, et qu'il n'est pas légal de l'utiliser sur des véhicules circulant sur la voie publique.
• Ce catalyseur nécessite une reprogrammation Stage 2 (usage compétition uniquement) pour éliminer tout voyant moteur allumé suite à la suppression du catalyseur d'origine.