Kit de goujons de culasse haute performance ARP - Audi/VW 2.0T (FSI)

Les boulons de culasse d'origine doivent être remplacés à chaque démontage. Cela représente non seulement un coût important, mais aussi une source de frustration si le diagnostic nécessite plusieurs démontages. Ces boulons ARP sont conçus pour être réutilisés et offrent une meilleure protection contre les défaillances que les boulons d'origine.

ARP utilise un alliage 8740 de qualité supérieure, bien plus performant que celui utilisé dans l'aéronautique. Chaque boulon ARP est traité thermiquement avec précision à 200 000 psi et rectifié sans centre pour une concentricité optimale. Les goujons haute résistance ARP sont supérieurs aux boulons de culasse d'origine et réutilisables, contrairement aux vis d'usine. Une étanchéité optimale entre la culasse et le bloc-cylindres est essentielle pour les moteurs de petite cylindrée équipés de pistons à haute compression ou pour les moteurs suralimentés (turbocompresseur, compresseur, etc.).

Tous les boulons sont rectifiés sans centre avec précision et filetés selon la norme Mil-S-8879. Ils bénéficient d'une finition en oxyde noir qui les protège de l'usure et de la corrosion. Des rondelles parallèles trempées sont également fournies pour une répartition uniforme de la charge et des mesures de couple précises.