Admission Carbone AWE S-FLO - BMW 228i/320i/328i/428i

L'admission en carbone AWE S-FLO est une boîte à air en fibre de carbone entièrement fermée, fabriquée à partir de fibre de carbone sergé 2x2 de haute qualité, stabilisée aux UV, pour réduire le jaunissement dû à la chaleur sous le capot. Cette boîte à air se monte solidement à l'emplacement d'origine et s'adapte parfaitement aux tuyaux d'entrée d'air d'usine. Il offre un accès simple pour l'inspection des filtres et permet de fournir autant de puissance que d'esthétique. Le filtre AWE ® S-FLO inclus est spécialement conçu pour maximiser le flux d'air dans l'admission de carbone AWE ® S-FLO. Ce débit accru débloque des gains maximum impressionnants de 16 ch et 17 pi-lb de couple à la manivelle. La combinaison de la boîte à air en fibre de carbone et du filtre S-FLO permet d'obtenir un filtre à air facile à entretenir sans retirer la boîte à air. Le combo produit une note d'admission plus agressive que celle d'origine, avec un son de bobine turbo distinctif, tout en gardant votre voiture en fonctionnement sans Check Engine Light. Veuillez noter que les admissions AWE S-FLO sont uniquement destinées à une utilisation en course. Combinaison de boîte et de filtre en fibre de carbone entièrement scellée Doté du filtre AWE S-FLO Gains maximum de 16 ch et 17 pi-lb de couple à la manivelle Tuyau d'admission turbo en fibre de carbone, supprime le silencieux d'usine Intégration parfaite avec les conduits d'entrée OEM Conserve les emplacements de montage d'origine Emplacements Plug and Play du MAF et du reniflard La résine stabilisée aux UV et le revêtement transparent empêchent le jaunissement dû à la chaleur Le filtre S-FLO inclus est durable et lavable Pas de voyant de contrôle du moteur - Garanti Ajustement parfait - Garanti

Base BMW 228i 2014-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé, cabriolet et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuelle et entraînement : RWD) Base BMW 320i 2013-2018 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : berline et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuelle et entraînement : RWD) 2012-2016 BMW 328i Base Sport Luxury Modern M Sport (aspiration : turbocompressé et corps : berline et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuel et entraînement : RWD) Base BMW 320i xDrive 2013-2018 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : berline et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : traction intégrale). Base BMW 428i 2014-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé, cabriolet et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuelle et entraînement : RWD) Base BMW 428i xDrive 2014-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : AWD) Ligne Sport de base BMW 220i 2014-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : RWD) Base BMW 428i Gran Coupé 2015-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : hayon et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuelle et entraînement : RWD) Base BMW 428i xDrive Gran Coupé 2015-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : hayon et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : traction intégrale) Base BMW 228i xDrive 2015-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé, cabriolet et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuelle et entraînement : AWD) Base BMW 328i xDrive 2013-2016 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : berline et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique, manuelle et entraînement : AWD)