Admission Carbone AWE S-FLO - Porsche 991 Turbo et Turbo S

Des looks époustouflants. Des performances à couper le souffle. Admission en carbone AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo et Turbo S S-FLO : La boîte à air en fibre de carbone : le montage est garanti, la géométrie de la boîte à air est numérisée et optimisée en 3D, et l'accouplement aux tuyaux d'entrée d'air d'usine est parfait. L'admission de carbone AWE Porsche 991.1 / 991.2 Turbo et Turbo S S-FLO 100 % fibre de carbone est fabriquée à partir de fibre de carbone 2x2 de haute qualité et est dotée d'une couche transparente stabilisée aux UV pour éviter le jaunissement dû à la chaleur sous le capot. Les tubes lisses en fibre de carbone à l'intérieur de la boîte à air 100 % fermée offrent un chemin moins restrictif vers les tuyaux d'admission d'usine - en d'autres termes, lorsqu'ils sont combinés avec le filtre S-FLO, nous parlons de 22 ch et 22 lb-pi de couple à la manivelle. Le filtre AWE S-FLO : Les deux filtres S-FLO ont été spécialement conçus pour maximiser le flux d'air dans l'admission de carbone AWE ® S-FLO. Les filtres S-FLO intelligemment conçus augmentent la surface, ce qui entraîne une augmentation du débit d'air pour fournir l'air le plus frais possible au moteur de yAWE. Les bruits d'admission sont également augmentés, un rappel subtil de l'ingénierie cachée sous la coque en carbone. Veuillez noter que les admissions AWE S-FLO sont uniquement destinées à une utilisation en course. Admission Carbone AWE S-FLO pour Porsche 991 Turbo et Turbo S La première solution d'admission entièrement fermée en fibre de carbone pour les Porsche 991.1 / 991.2 Turbo et Turbo S. Combinaison de boîte et de filtre en fibre de carbone entièrement scellée Augmentation de 22 % de la surface du filtre à air Caractéristiques des filtres AWE ® S-FLO La conception de la boîte à air augmente les sons d'admission et de bobine turbo Gains maximum de 22 chevaux et 22 lb-pi de couple à la manivelle Le compartiment moteur scanné au laser permet un ajustement optimal et un débit maximal Intégration parfaite avec les conduits d'entrée OEM Utilise les emplacements de montage en stock La résine stabilisée aux UV et le revêtement transparent empêchent le jaunissement dû à la chaleur Les filtres AWE S-FLO sont durables et lavables Conçu, conçu et testé en interne chez AWE Aucune garantie de voyant de contrôle du moteur Garantie d'ajustement parfait

2014-2019 Porsche 911 Turbo Turbo S (aspiration : turbocompressé et corps : coupé, cabriolet et litre : 3,8 et type de commande de transmission : double embrayage automatique et code de carrosserie Mfr : 991 et entraînement : AWD)