Système d'admission ECS Tuning Luft-Technik - Comprend un tuyau d'admission turbo - Poli

Les prises d'air froid sont une excellente modification pour tout véhicule, car elles apportent de l'air plus frais, au lieu de l'air qui a été gorgé de chaleur par le moteur. Le principe putatif derrière une entrée d’air froid est que l’air plus froid a une densité plus élevée, contenant ainsi plus d’oxygène par unité de volume que l’air plus chaud. L'augmentation de la densité de l'air et la réduction des températures sont mesurées avec précision par l'ordinateur de la voiture grâce à l'utilisation d'un capteur de débit massique d'air très sensible. L'ordinateur peut ensuite ajouter plus de carburant pour obtenir le mélange air/carburant approprié, ce qui entraîne une combustion plus importante et plus puissante, créant ainsi une puissance supplémentaire. L'emplacement du filtre à air conique à haut débit et réparable est situé derrière le revêtement du pare-chocs avant du conducteur pour collecter l'air le plus frais possible. Les tubes en aluminium courbés par mandrin informatisé acheminent l'air froid vers le boîtier MAF de l'usine où des coupleurs en silicone de haute qualité et des colliers de serrage en acier inoxydable fixent les tubes à leurs composants adjacents. Les tubes en aluminium sont reliés à la carrosserie du véhicule au moyen d'un matériel de haute qualité et d'œillets isolants en caoutchouc pour offrir d'innombrables années de performances. Notre tuyau d'admission turbo en silicone ECS complète le passage d'induction jusqu'à l'entrée du compresseur du turbocompresseur pour un système d'induction fluide, à haut débit et puissant ! Pour les véhicules avec injection d'air secondaire, une bride d'adaptateur usinée CNC, un filtre à air réparable avec collier de serrage et le matériel de montage sont inclus pour un fonctionnement correct du système.