Les tuyaux de charge en plastique et les coupleurs en caoutchouc TSI d'usine n'ont jamais été conçus pour supporter les contraintes et les abus de niveaux de boost plus élevés bien au-delà du stock. Lorsqu'ils sont combinés avec des courbures brusques et pointues qui réduisent la puissance, un matériau en caoutchouc de qualité inférieure et des tubes de petit diamètre, il est facile de comprendre pourquoi les tuyaux et coupleurs de votre refroidisseur intermédiaire doivent être remplacés, même sur les véhicules d'origine. Chez ECS Tuning, nous sommes fiers de lancer notre kit de tuyaux de sortie turbo à haut débit conçu en interne ! Chaque kit est livré en standard avec un tuyau turbo-intercooler en aluminium thermolaqué noir plié au mandrin, des coupleurs en silicone à écoulement fluide, des colliers de serrage en T en acier inoxydable, des adaptateurs de tuyau de charge en aluminium 6061-T6 usinés CNC et de nouveaux joints toriques OEM pour un montage facile. , boulonnage direct. Le tuyau côté usine présente des restrictions importantes au sein du « tuyau en crêpe » et du « tuyau en S » turbulent menant au refroidisseur intermédiaire. Nous avons amélioré ce tuyau de charge en fournissant un tir doux et direct entre la sortie du turbo et l'entrée du refroidisseur intermédiaire, éliminant ainsi tout risque de restrictions ! Capable de résister à une chaleur plus élevée et à une pression de suralimentation plus élevée que celle d'origine, vous pouvez vous attendre à obtenir une plus grande fiabilité, moins de turbulences et moins de restrictions grâce au tube de plus grand diamètre et aux coudes en silicone lisses. Ne vous souciez plus de faire sauter les coupleurs de nos tubes, car chaque tube est roulé et fixé avec un boulon en T en acier inoxydable sur nos coupleurs en silicone renforcé à 4 épaisseurs. Conçu en mettant l'accent sur l'amélioration des performances tout en conservant la compatibilité OEM avec l'utilisation de pièces de qualité, nos ingénieurs ont pu concevoir notre kit pour qu'il fonctionne et fonctionne mieux que tout autre kit disponible sur le marché. L'attention portée aux détails n'est jamais manquée chez ECS Tuning, et ce kit ne fait pas exception. Ce kit comprend les éléments suivants : Principales caractéristiques : **Convient à l'entrée du refroidisseur intermédiaire de 2,50 pouces dans l'emplacement d'origine. Les véhicules sans clips rapides pour le refroidisseur intermédiaire ne nécessiteront pas l'utilisation du raccord adaptateur du refroidisseur intermédiaire.**
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