Construit avec un cadre en boîte 100 % polyuréthane, ce filtre de remplacement OE à haut débit et huilé dépassera le filtre d'origine pour une puissance et un couple améliorés. Cinq couches de gaze de coton à mailles progressivement plus fines fournissent un débit d'air maximal pour de meilleurs résultats de performance. Lavables et réutilisables pour plusieurs cycles de nettoyage, les grands plis ouverts uniformément espacés offrent une excellente capacité de rétention de la poussière pour un cycle de service plus long entre les nettoyages. Le joint en uréthane intégré assure une étanchéité étanche et sans fuite pendant toute la durée de vie du filtre.
Haut débit pour des performances accrues
Matériau progressif en gaze de coton à 5 couches
Plis profonds en coton pour un débit accru
Joint à bosse progressif pour un joint sans fuite
S'adapte au boîtier d'usine
Garantie à vie limitée
2011 BMW Z4 sDrive35i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : E89)
2011-2016 Mini Cooper Countryman S (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N18B16A et litre : 1,6 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : R60).
2007-2015 Mini Cooper SS Clubman John Cooper Works Coupé S Roadster S (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N14B16A, N14B16C, N18B16A et corps : hayon et litre : 1,6 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et corps du fabricant. Codes : R56, R55, R57, R58, R59)
2013-2016 Mini Cooper Paceman S (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N18B16A et litre : 1,6 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : R61).
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