Pour ceux qui l'aiment brut, tapageur et léger (les conducteurs peuvent s'attendre à une économie de poids de 11 lb par rapport au stock), l'AWE Track Edition est faite pour vous. L'édition Track est équipée de résonateurs à balles dans les tuyaux intermédiaires et partage la même fusion et la même ingénierie de précision en acier inoxydable estampé sur mesure que son homologue Touring Edition, sans la solution brevetée d'annulation de drone d'AWE, 180 Technology®. À la place des résonateurs 180 Technology® à l'arrière se trouvent des sections droites doubles Track Edition. En conséquence, cette version est connue pour être (vraiment) tapageuse en accélération et décélération à mi-régime et peut être trop pour beaucoup. Pour cette raison, les échappements AWE Track Edition ne peuvent pas être retournés en fonction des préférences sonores. Tu as été prévenu! Cependant, AWE a facilité la conversion entre les éditions Track et Touring si vous décidez ultérieurement de modifier votre volume. Cette version de l'échappement comprend le quadruple embout de 102 mm à double paroi d'AWE, à double paroi et à coupe oblique en Diamond Black, complet avec un logo AWE estampé. Présentation de l'échappement AWE Track Edition pour les BMW G2X M340i et M440i.
65 % de débit en plus que le stock – prêt pour une grande puissance
Gains max de 16 ch et 12 lb-pi de couple aux roues (logiciel d'origine)
Conception directe pour des performances maximales
Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 3 pouces plié au mandrin CNC, fabriqué aux États-Unis.
Comprend un adaptateur d'entrée intermédiaire pour permettre une utilisation avec des tuyaux de descente d'origine et de rechange (avec des sorties de 80 mm)
Les options de pointes incluent des pointes d'origine et des pointes quadruples à double paroi de 102 mm en argent chromé ou noir diamant.
Boulonnage direct, pas de découpe
Ajustement parfait garanti
AWE Pas de garantie CEL
Garantie à vie
Fièrement conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE
MONTAGE DU VÉHICULE
Base BMW M340i 2020-2024 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : berline et litre : 3.0 et type de commande de transmission : automatique et code de carrosserie Mfr : G20 et entraînement : RWD)
Base BMW M340i xDrive 2020-2024 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : berline et litre : 3.0 et type de commande de transmission : automatique et code de carrosserie Mfr : G20 et entraînement : AWD)
Base BMW M440i xDrive 2021-2024 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé et litre : 3.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : traction intégrale)
Base BMW M440i 2022-2024 (aspiration : turbocompressée et carrosserie : coupé et litre : 3.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : RWD)
12 mois
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