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Les poulies de puissance Underdrive fonctionnent pour « libérer » de la puissance. Tout accessoire qui tourne depuis la courroie d’entraînement principale consomme de l’énergie. C’est une puissance qui pourrait autrement être utilisée pour déplacer la voiture. En redonnant une partie de cette puissance au moteur, vous pouvez rendre la voiture plus rapide ! C'est comme de la PUISSANCE GRATUITE ! Nous avons mesuré 10,7 chevaux à 6 960 tr/min et 8,1 lb-pi de couple à 5 550 tr/min sur une M3 de 1995. Les poulies Underdrive de votre BMW ralentiront les accessoires montés sur le moteur : la pompe à eau, la pompe de direction assistée et l'alternateur*. Ces systèmes contribuent aux « pertes parasites » : perte de puissance par rapport à ce que le moteur pourrait produire s’il ne disposait pas de ces systèmes. Puisque moins d’énergie est utilisée pour les déplacer, cette puissance est retransférée au moteur et utilisée pour propulser la voiture. Nos poulies offrent une réduction de rotation de 10 à 20 %, libérant jusqu'à 11 ch sur la plupart des moteurs six cylindres BMW. Il y a également une amélioration légère mais notable de la réponse de l'accélérateur ! Nous avons effectué un travail approfondi de tests et de développement, sur piste et hors piste, pour garantir que les systèmes d'accessoires fonctionnent comme ils le devraient. Sur nos kits de poulies Racing, nous sous-entraînons davantage certains composants, nous pensons donc que nos poulies Street constituent un compromis idéal entre les gains de puissance/couple, la fiabilité et les performances du système. Nos kits de poulies sont sur le marché depuis plus de quinze ans et utilisés dans toutes nos propres voitures, sans aucune défaillance de composant liée à leur utilisation. Caractéristiques : Comprend : *Vous devrez inspecter votre alternateur – BMW a utilisé des alternateurs fabriqués par Valeo et Bosch, et ils utilisent malheureusement des poulies différentes. Votre alternateur sera estampillé ou imprimé avec Bosch ou Valeo.
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