Filtre à air de remplacement aFe Magnum Flow OE avec média Pro DRY S

Construit avec un cadre en boîte 100 % polyuréthane, ce filtre de remplacement d'origine non huilé offre des années de service sans tracas. Trois couches de support synthétique progressif (sec) pour un maximum de commodité. Lavables et réutilisables pour plusieurs cycles de nettoyage, les grands plis ouverts uniformément espacés offrent une excellente capacité de rétention de la poussière pour un cycle de service plus long entre les nettoyages. Le joint en uréthane intégré assure une étanchéité étanche et sans fuite pendant toute la durée de vie du filtre. Filtres en papier OutFlows pour une puissance et un couple améliorés Cadre 100 % polyuréthane sur tous les côtés pour une durée de vie extra longue du filtre. Lavable et réutilisable pour plusieurs cycles de nettoyage Conception de joint de bosse progressif pour un ajustement parfait

BMW M3 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F80). BMW M5 2012-2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S63B44B et litre : 4,4 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F10). BMW M6 2012-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S63B44B et litre : 4,4 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F12, F13). BMW M6 Gran Coupé 2014-2019 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S63B44B et litre : 4,4 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F06). BMW M4 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F82). BMW M2 Competition 2019-2021 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : F87).