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Un volant d'inertie léger en aluminium est un excellent moyen d'augmenter la réponse de l'accélérateur et de libérer de la puissance en réduisant les pertes de transmission. Les volants d'inertie d'usine sont conçus pour minimiser les vibrations du moteur et de la transmission, ce qui les rend plus lourds et nécessite plus d'énergie pour les faire tourner. Un volant d'inertie en aluminium peut permettre d'économiser beaucoup de poids par rapport à l'unité en acier d'origine - parfois plus de 50 %. Bien que l'effet amortisseur du volant d'inertie d'origine soit réduit, la plupart des passionnés conviendraient que l'augmentation des performances en vaut la peine. De plus, le volant d'inertie plus léger permet au moteur de tourner plus librement, améliorant ainsi la réponse de l'accélérateur. Ce kit de volant moteur en aluminium léger JB Racing est conçu pour être utilisé avec l'embrayage d'usine inclus, ce qui rend le remplacement et l'entretien faciles et peu coûteux, en particulier par rapport aux embrayages de course spécialisés. Il préserve également la maniabilité de votre voiture dans la rue, et les passionnés tolérant une augmentation légère à modérée du NVH seront particulièrement séduits par cette configuration. De plus, le volant moteur JB Racing peut être facilement reconstruit avec une nouvelle surface de contact d'embrayage, vous permettant de profiter de régimes plus rapides et d'une réponse supérieure pendant de nombreuses années. Poids du volant d'origine : 24 à 31 lb. Volant d'inertie en aluminium léger JB Racing : 12 lb. **En raison de la nature des volants d'inertie monomasse allégés ajoutés au NVHin ou à l'inchatterin, cela se produira ou pourra se produire pendant le fonctionnement. Les modifications d'accompagnement peuvent également augmenter ou diminuer la quantité d'inNVHin ou d'inchatterin dans la transmission. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour toute question.**
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