Enfin un levier de vitesses court qui donne le choix à votre VW à 5 vitesses ! Conçu et fabriqué en Amérique avec une qualité de précision et une attention particulière aux détails ! Le kit de changement de vitesse court réglable ECS est livré avec cinq masses d'équilibrage qui peuvent être boulonnées sur le bras pivotant de changement de vitesse ou retirées si nécessaire pour ajuster la sensation de changement de vitesse. Ces poids résolvent le problème des kits de changement de vitesse moins courts, qui laissent le levier vague et déconnecté. Réduisez les déplacements de 40 à 20 pour cent ou laissez-les en stock en utilisant l'un des trois trous de réglage pré-percés. Effectuez rapidement des ajustements sous le capot et expérimentez jusqu'à ce que vous trouviez la meilleure combinaison de sensation de lancer et de changement de vitesse pour vos habitudes de conduite. Nous souhaitons utiliser le maximum de contrepoids et laisser le levier de vitesses à la course la plus courte pour de meilleures performances. Cela offre une bonne sensation de changement de vitesse positive avec un engagement du levier de vitesses de type « clic ». Notre bras de levier de vitesse et notre support de contrepoids sont tous deux fabriqués CNC à partir d'acier doux, puis plaqués dans une finition zinc-chromate noir de haute qualité pour une excellente résistance à la corrosion. Le kit est livré avec une goupille de levier de vitesse en acier inoxydable 304 de 10,0 mm pour un montage comme en usine et le matériel de contrepoids est en acier inoxydable 18-8 de haute qualité. **REMARQUE : Peut nécessiter le repositionnement des câbles de changement de vitesse (position d'origine). Nous recommandons l'outil n° T10027A pour un alignement correct. Veuillez vous référer à notre PDF d'installation en ligne pour la procédure.** Pour déterminer si ce kit est la bonne application pour votre voiture, trouvez d'abord votre ensemble de levier de vitesses d'usine situé sur le dessus de votre transmission. Le levier est visible en regardant sous votre boîte à air et votre batterie. Inspectez le lien de câble d'origine qui se connecte au levier d'usine. Si l'extrémité du câble de levier de vitesses est dotée d'un clip rond en acier inoxydable sur le dessus, votre voiture est équipée d'un support à goupille et c'est le kit approprié pour votre voiture.
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