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Conçu et fabriqué en interne avec une qualité de précision et une attention particulière aux détails, le kit de levier de vitesse court côte à côte réglable ECS est doté d'une construction en aluminium usiné pour remplacer le levier de relais de changement de vitesse OEM en plastique fragile qui est sujet aux fissures et aux pannes. Conçu pour inclure également 3 positions de levier de vitesse filetées et réglables* pour offrir un maximum d'avantages en matière de sensation de changement de vitesse parfaite. En concevant notre levier de relais de changement de vitesse côte à côte avec trois trous pré-filetés, nous avons pu garantir que la position de changement de vitesse est toujours maintenue, contrairement aux fentes qui peuvent se dérégler. Ces filetages soigneusement calculés vous permettent de réduire les déplacements de 20 %, 40 % ou de les laisser en stock pour remplacer simplement votre pièce en plastique défaillante. Quel que soit le réglage que vous choisissez, la sensation de changement de vitesse sera améliorée en nécessitant moins d'effort et une sensation de légèreté, en raison de l'angle de travail accru de notre pièce. Notre bras de changement de vitesse est usiné CNC avec précision à partir d'aluminium 6061-T6, puis recouvert d'une finition anodisée noire durable pour une excellente résistance à la corrosion. Chaque kit comprend tous les composants de remplacement nécessaires pour non seulement mettre à niveau votre levier de relais de changement de vitesse, mais également rafraîchir vos composants usés avec de nouvelles bagues de levier d'origine et une glissière de levier. **Taille de la broche de changement de vitesse Remarque : ce kit comprend également une taille de broche de câble de changement de vitesse de 10 mm pour un montage en usine sur les véhicules équipés de leviers de relais latéraux en plastique d'origine. Pour les véhicules équipés d'un levier de relais latéral en acier d'origine, voir le kit ES#3177699 qui comprend la liaison d'extrémité du câble de levier de vitesse de 10,0 mm à échanger. *Veuillez vérifier visuellement votre levier de relais d'origine avant de commander. **Remarques:
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