Turner Motorsport est bien connu pour sa présence dans la communauté des courses et presque tous ses produits le reflètent en combinant connaissance de la piste et performances sur route. Ces supports de moteur en polyuréthane conçus par Turner en sont un excellent exemple, offrant une expérience de conduite plus engageante, une réponse de l'accélérateur plus nette, une sensation de changement de vitesse plus précise et une inclinaison de transmission réduite. Lorsqu'il s'agit de choisir les bons supports pour votre voiture, la meilleure façon de choisir dépend de la façon dont vous allez utiliser votre voiture. Il existe d'énormes différences dans la sensation des supports lorsque l'on regarde les supports en caoutchouc d'origine ou les supports solides, ce qui rend cela très clair dans votre direction. Les supports d'origine sont conçus pour être doux et confortables, de sorte que très peu de NVH, voire aucun, peuvent être ressentis par le conducteur, ce qui finit par être parfait pour le conducteur quotidien. L'inconvénient du côté du confort est que cela provoque beaucoup de déviation dans la transmission, une perte de puissance du moteur vers les roues et plus de mouvement signifie qu'il y a de meilleures chances de défaillance du support à mesure qu'elles vieillissent. Les supports solides sont exactement le contraire de cela, ils créent des tonnes de NVH et n'offrent aucune déviation, ce qui en fait un incontournable pour toutes les voitures de piste. L'équilibre parfait entre ces deux types de supports est le polyuréthane, il est plus rigide que le caoutchouc d'origine, réduisant considérablement la déflexion et, comme il est plus souple que l'aluminium massif, le NVH est également considérablement réduit. La meilleure façon de classer une voiture à montage en polyuréthane est un véhicule sur piste qui souhaite un certain confort pour la conduite quotidienne. L’inconvénient du polyuréthane est qu’il peut s’affaiblir lorsqu’il entre en contact avec certains matériaux et qu’il peut se déformer avec le temps dans des situations de couple élevé. Turner a conçu ces supports en gardant à l'esprit les points faibles du polyuréthane afin d'offrir les meilleurs supports de moteur en polyéthylène du marché. En interne, la pile est séparée en trois morceaux pour évacuer correctement une partie du NVH au lieu d'une seule pièce d'aluminium poly-lié agissant comme une antenne NVH dans la cabine. Du côté de l'échappement, le support comporte une plaque d'isolation thermique PEEK pour réduire considérablement le transfert de chaleur du support de montage vers le polyuréthane enveloppé, ce qui augmente la longévité du poly. La meilleure partie de cette conception est peut-être qu'elle est évolutive, reconstructible avec une garantie d'un an et qu'elle est fabriquée en Amérique ! ECS recommande d'utiliser des supports de transmission de la même variété - si vous utilisez des supports de moteur en poly, vous devez également utiliser des supports de transmission en poly. Si vous utilisez des supports de moteur solides, vous devez également utiliser des supports de transmission solides. Caractéristiques:
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