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  • SKU: 335FMIC
  • Disponibilité: en stock Beaucoup en stock En rupture de stock You can purchase this product but it's out of stock

Kit de refroidisseur intermédiaire à montage avant ARM Motorsports 5" - BMW N54/N55

$387.00
  • Garantie de remboursement de 30 jours | EN STOCK

POINTS FORTS

• Gagnez jusqu'à 25 Whp/27wtq
• Efficacité de refroidissement accrue
• Performances fiables
• Ajustement direct
• Installation rapide et facile
 

 






PROFIL

Une mise à niveau ARM FMIC est l'une des meilleures modifications pour votre 335i car non seulement elle produit une moyenne de 25 Whp et 27 Wtq, mais elle le fait de manière cohérente. "Comment?" tu peux demander. Lorsque vous augmentez la puissance avec un réglage par exemple, vous augmentez la pression de suralimentation et finalement la chaleur dans le moteur. Lorsque l'ECU (DME) détecte trop de chaleur, il réduira en fait le timing et limitera la quantité de puissance que le moteur peut produire afin d'éviter des dommages. Ce qu'une mise à niveau du refroidisseur intermédiaire ARM fait pour votre 335i, c'est de maintenir la température de l'air d'admission dans la « zone de sécurité » de l'ECU, lui permettant ainsi de maximiser toutes les modifications que vous avez sur votre voiture.


DYNO PROUVÉ

Nous avons testé notre 135i alimenté par N54 avec les améliorations de performances suivantes :

-Tuyaux de descente sans catalyseur ARM 3"
-Tuyau de charge ARM N54 avec bov TiAL
-Admission double cône ARM N54
-Et bien sûr le FMIC étagé ARM 5".

De plus, nous utilisions le tristement célèbre Burger Motorsports JB4 pour augmenter le boost et gérer le réglage de notre bien-aimé N54. Les résultats ont été impressionnants : un énorme 408,8 Whp et 480,4 Wtq !


Kit Dyno FMIC étagé 335i Intercooler 5 pouces

RÉDUIRE les IAT

Comment cette puissance supplémentaire est-elle produite ? La température de l’air chargé entrant dans le moteur, ou IAT (Intake Air Temperature), est une mesure clé. Ce facteur est essentiel car plus la température de l’air chargé est froide, plus il devient dense, et l’augmentation de la densité équivaut à plus de puissance avec un réglage approprié. Plus l’IAT est élevé, moins la voiture produira de puissance.

Lors d'un test indépendant, le refroidisseur intermédiaire OEM a atteint une température très élevée, réduisant la puissance, de 151 degrés Fahrenheit. La même voiture équipée du refroidisseur intermédiaire étagé ARM 5" a pu conserver sa puissance avec une température très fraîche de 106 degrés Fahrenheit. C'est une température impressionnante de 45 degrés plus froide que le refroidisseur intermédiaire OEM !


Kit FMIC étagé 5 pouces pour refroidisseur intermédiaire 335i

47 % PLUS GRAND QUE L'OEM

Le ARM Motorsports 335i FMIC augmente l'efficacité du refroidissement et la puissance de votre 335i équipé d'un N54 ou N55 en utilisant un noyau étagé de 5" qui maximise la taille du refroidisseur intermédiaire à près de 47 % plus grande que celle de l'OEM . Ceci est obtenu sans avoir besoin de couper ou de couper de manière irréversible votre pare-chocs. Il conserve également toutes les barres de sécurité et pare-chocs OEM.

Kit FMIC étagé 5 pouces pour refroidisseur intermédiaire 335i

Le refroidisseur intermédiaire ARM 5" est construit à partir d'une conception à barres et à plaques et permettra des performances constantes. Il réduit l'absorption de chaleur et minimise le risque que votre moteur réduise la poussée et le timing en raison d'IAT élevés.

PREMIER DU GENRE

L'ARM 5" FMIC est la toute première mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour le E90 335i, conçue avec des connecteurs en aluminium CNC conçus par CAO pour que vous puissiez utiliser soit les tuyaux du refroidisseur intermédiaire OEM, soit la mise à niveau des tuyaux ARM FMIC . Choisir d'utiliser les connecteurs OEM permettra une installation plus rapide. Lors de la mise à niveau de votre 335i vers les énormes tuyaux de refroidisseur intermédiaire ARM 3", vous donnerez à votre 335i un débit d'air maximum en supprimant toute restriction que les connexions OEM peuvent avoir sur l'air chargé.

Kit FMIC étagé 5 pouces pour refroidisseur intermédiaire 335i

VOITURES CLIENTS



DANS LA BOITE

• BRAS 5" FMIC
• Le matériel de montage
  

GUIDE DE MONTAGE

Faire Châssis Modèle Moteur
BMW E82 135i N54 3.0L
BMW E82 135i N55 3.0L
BMW E90 335i N54 3.0L
BMW E90 335i N55 3.0L
BMW E90 335xi N54 3.0L
BMW E90 335xi N55 3.0L
BMW E92 335i N54 3.0L
BMW E92 335i N55 3.0L
BMW E92 335est N54 3.0L
BMW E92 335xi N54 3.0L
BMW E92 335xi N55 3.0L
BMW E93 335i N54 3.0L
BMW E93 335i N55 3.0L
BMW E93 335est N54 3.0L
 
REMARQUE : ce refroidisseur intermédiaire CONVIENT aux voitures équipées de transmissions à double embrayage (DCT). 
 

GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS

Chaque produit ARM Motorsports bénéficie d'une garantie à vie qui est automatiquement émise au moment de l'achat. Votre garantie vous protège contre tout défaut de fabrication ou de montage. La garantie vous donne droit à une unité de remplacement.

12 mois

Tous les produits vendus par Eurosport Performance sont garantis contre les défauts de fabrication selon la politique de garantie du fabricant*. La garantie ne couvre pas les abus, les mauvaises utilisations, les dommages causés par une mauvaise manipulation, l'usure normale, une mauvaise installation ou les dommages résultant de la course. Les garanties s'appliquent uniquement au propriétaire d'origine. Si un produit s'avère défectueux, le client recevra, à la discrétion d'Eurosport Performance, une pièce de remplacement sans frais supplémentaires.

* Des conditions peuvent s'appliquer. Veuillez visiter notre politique de remboursement ou contactez-nous à info@es-performance.com

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Une mise à niveau ARM FMIC est l'une des meilleures modifications pour votre 335i car non seulement elle produit une moyenne de 25 Whp et 27 Wtq, mais elle le fait de manière cohérente. "Comment?" tu peux demander. Lorsque vous augmentez la puissance avec un réglage par exemple, vous augmentez la pression de suralimentation et finalement la chaleur dans le moteur. Lorsque l'ECU (DME) détecte trop de chaleur, il réduira en fait le timing et limitera la quantité de puissance que le moteur peut produire afin d'éviter des dommages. Ce qu'une mise à niveau du refroidisseur intermédiaire ARM fait pour votre 335i, c'est de maintenir la température de l'air d'admission dans la « zone de sécurité » de l'ECU, lui permettant ainsi de maximiser toutes les modifications que vous avez sur votre voiture.

DYNO PROUVÉ

Nous avons testé notre 135i alimenté par N54 avec les améliorations de performances suivantes :

-Tuyaux de descente sans catalyseur ARM 3"
-Tuyau de charge ARM N54 avec bov TiAL -Admission double cône ARM N54
-Et bien sûr le FMIC étagé ARM 5".
De plus, nous utilisions le tristement célèbre Burger Motorsports JB4 pour augmenter le boost et gérer le réglage de notre bien-aimé N54. Les résultats ont été impressionnants : un énorme 408,8 Whp et 480,4 Wtq !


Kit Dyno FMIC étagé 335i Intercooler 5 pouces

RÉDUIRE les IAT

Comment cette puissance supplémentaire est-elle produite ? La température de l’air chargé entrant dans le moteur, ou IAT (Intake Air Temperature), est une mesure clé. Ce facteur est essentiel car plus la température de l’air chargé est froide, plus il devient dense, et l’augmentation de la densité équivaut à plus de puissance avec un réglage approprié. Plus l’IAT est élevé, moins la voiture produira de puissance.

Lors d'un test indépendant, le refroidisseur intermédiaire OEM a atteint une température très élevée, réduisant la puissance, de 151 degrés Fahrenheit. La même voiture équipée du refroidisseur intermédiaire étagé ARM 5" a pu conserver sa puissance avec une température très fraîche de 106 degrés Fahrenheit. C'est une température impressionnante de 45 degrés plus froide que le refroidisseur intermédiaire OEM !


Kit FMIC étagé 5 pouces pour refroidisseur intermédiaire 335i

47 % PLUS GRAND QUE L'OEM

Le ARM Motorsports 335i FMIC augmente l'efficacité du refroidissement et la puissance de votre 335i équipé d'un N54 ou N55 en utilisant un noyau étagé de 5" qui maximise la taille du refroidisseur intermédiaire à près de 47 % plus grande que celle de l'OEM . Ceci est obtenu sans avoir besoin de couper ou de couper de manière irréversible votre pare-chocs. Il conserve également toutes les barres de sécurité et pare-chocs OEM.

Kit FMIC étagé 5 pouces pour refroidisseur intermédiaire 335i

Le refroidisseur intermédiaire ARM 5" est construit à partir d'une conception à barres et à plaques et permettra des performances constantes. Il réduit l'absorption de chaleur et minimise le risque que votre moteur réduise la poussée et le timing en raison d'IAT élevés.

PREMIER DU GENRE

L'ARM 5" FMIC est la toute première mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour le E90 335i, conçue avec des connecteurs en aluminium CNC conçus par CAO pour que vous puissiez utiliser soit les tuyaux du refroidisseur intermédiaire OEM, soit la mise à niveau des tuyaux ARM FMIC . Choisir d'utiliser les connecteurs OEM permettra une installation plus rapide. Lors de la mise à niveau de votre 335i vers les énormes tuyaux de refroidisseur intermédiaire ARM 3", vous donnerez à votre 335i un débit d'air maximum en supprimant toute restriction que les connexions OEM peuvent avoir sur l'air chargé.

Kit FMIC étagé 5 pouces pour refroidisseur intermédiaire 335i

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• BRAS 5" FMIC
• Le matériel de montage
   

GUIDE DE MONTAGE

Faire Châssis Modèle Moteur
BMW E82 135i N54 3.0L
BMW E82 135i N55 3.0L
BMW E90 335i N54 3.0L
BMW E90 335i N55 3.0L
BMW E90 335xi N54 3.0L
BMW E90 335xi N55 3.0L
BMW E92 335i N54 3.0L
BMW E92 335i N55 3.0L
BMW E92 335est N54 3.0L
BMW E92 335xi N54 3.0L
BMW E92 335xi N55 3.0L
BMW E93 335i N54 3.0L
BMW E93 335i N55 3.0L
BMW E93 335est N54 3.0L
  REMARQUE : ce refroidisseur intermédiaire CONVIENT aux voitures équipées de transmissions à double embrayage (DCT).   

GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS

 Chaque produit ARM Motorsports bénéficie d'une garantie à vie qui est automatiquement émise au moment de l'achat. Votre garantie vous protège contre tout défaut de fabrication ou de montage. La garantie vous donne droit à une unité de remplacement.
WARRANTY

12 Months

All products sold by Eurosport Performance are warrantied against manufacturing defects according to the manufacturer's warranty policy*. Warranty does not cover abuse, misuse, damages caused from improper manipulation, normal wear and tear, improper installation, or damages resulting from racing. Warranties only apply to the original owner. If a product is found defective, the customer will receive, at the discretion of Eurosport Performance, a replacement part at no extra cost.

* Conditions may apply. Please visit our Refund Policy or contact us at info@es-performance.com

DISPONIBILITÉ

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