Tuyau PCV inférieur en silicone ECS Tuning (remplace 06F103235A)

Une dernière fois, réparation totale de la conception inadéquate du tuyau OEM PCV. En remplaçant le tuyau en plastique OEM fragile et durci à la chaleur par un tuyau en silicone renforcé de fibre de verre à 3 épaisseurs, prémoulé selon les spécifications OEM, vous pouvez être certain de remédier au retour inévitable de nombreuses fuites d'huile et problèmes de maniabilité qui auraient été. Notre tuyau PCV inférieur en silicone ECS Tuning comprend le tuyau PCV inférieur (PCV au bloc moteur) en silicone noir brillant et des colliers de serrage à bande lisse en acier inoxydable pour que vous n'ayez pas à essayer de parcourir le garage ou les magasins de pièces détachées locaux. CONCEPTION DE LA PIÈCE Moulé selon les spécifications OEM, il s'agit d'un remplacement direct du tuyau en plastique durci à la chaleur, sujet aux pannes, avec lequel personne n'aime jouer ! Plus facile à entretenir que le tuyau à clipser OEM Fabriqué à partir de silicone robuste renforcé de fibre de verre à 3 épaisseurs, notre tuyau en silicone peut supporter des températures plus élevées et plus de flexibilité que le tuyau en plastique OEM sans défaillance. Conçu pour résister à la dégradation de l'huile, du carburant et électrochimique et testé jusqu'à une température de fonctionnement continue de 250° Fahrenheit, vous pouvez vous attendre à obtenir une plus grande fiabilité, moins de turbulences et un débit amélioré avec notre tuyau en silicone lisse. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre tuyau PCV inférieur en silicone ECS a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET SUPPORT L'installation s'effectue dans l'ordre inverse du retrait de votre tuyau OEM, cependant, avec nos colliers de serrage à vis sans fin inclus à utiliser pour fixer les deux connexions d'extrémité du tuyau. Veuillez consulter votre manuel d'entretien sur l'accessibilité. * Cette pièce est conçue uniquement pour le moteur FSI. Celui-ci se trouve facilement sur le capot moteur de votre 2.0T VW/Audi. Il sera clairement estampillé FSI (et non TFSI).