Système d'admission ECS Tuning Kohlefaser Luft-Technik - avec boîtier en fibre de carbone et tubes en aluminium noir froissé

Le système d'induction ECS Tuning MK5 2.0T TSI Kohlefaser Luft-Technik (Carbon Fiber Air Technology), est un produit d'aspiration de moteur haut de gamme conçu en interne qui offre non seulement des gains de puissance remarquables, mais intègre également l'ingénierie automobile dans une toile artistique de beauté sous le capot. . Notre système est construit avec des matériaux de première qualité et utilise les méthodes de développement les plus avancées disponibles à ce jour. Notre système est conçu pour s'adapter exactement à celui des OEM avec des outils manuels simples et comprend tout le nouveau matériel d'installation. En commençant par l'avant, l'ensemble de boîte à air en fibre de carbone magnifiquement fabriqué à la main est conçu pour renfermer notre gaze de coton personnalisée et notre filtre à air réutilisable afin que seul l'air frais extérieur soit aspiré. Non seulement la boîte à air aspire le froid extérieur. l'air, il est également scellé du compartiment moteur pour des performances maximales, quelle que soit la chaleur qu'il fait sous votre capot. La boîte à air en fibre de carbone est fabriquée à partir de couches de fibres de carbone laminées et posées à la main, ce qui donne un système d'induction complet esthétiquement beau. Une dernière couche de vernis transparent est appliquée sur la surface extérieure pour faciliter l’entretien et une finition durable. L'air d'entrée est filtré par notre élément de filtre à air en gaze de coton réutilisable à haut débit et personnalisé. Doté d'une entrée en cloche de 3,0" qui adoucit l'air entrant, d'une forme conique qui maximise la surface de filtration et d'une construction en gaze de coton à 8 épaisseurs pour offrir le meilleur équilibre entre le flux d'air et l'efficacité de la filtration. Une fois l'air filtré, il est ensuite dirigé vers le tube d'induction massif en aluminium de 3,0" où l'alésage complet de 3,0" est entièrement maintenu jusqu'au coupleur d'entrée turbo en silicone. Des coupleurs en silicone à 4 épaisseurs et une bande lisse, des colliers de serrage en acier inoxydable sont également inclus pour un fonctionnement durable et durable. Tout au long des années d'utilisation développement de la maison, modifications de conception axées sur les performances et tests de produits stricts, notre conception a abouti à un système d'induction d'air très efficace. Notre système d'induction est non seulement superbe, mais il est testé dans le monde réel avec des performances sans égal. Si vous n'attendez rien d'autre que le meilleur, comme nous, c'est le seul système pour vous ! Le système d'induction ECS Tuning Kohlefaser Luft-Technik comprend les éléments suivants : PERFORMANCES : système d'induction ECS Luft-Technik testé par Dyno sur une VW MK5 GTI 2.0T TSI avec étage APR 1 Logiciel ECU : Vous recherchez des conseils d'installation ? Ne cherchez pas plus loin, nous avons élaboré un tutoriel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations. ***Pour les véhicules sans injection d'air secondaire uniquement*** Si votre véhicule est équipé d'une injection d'air secondaire (voir les informations du fabricant sous l'onglet Installation pour déterminer l'équipement), vous devrez également acheter notre kit d'adaptateur SAI - ES#2864860.