Système d'admission ECS Tuning Kohlefaser Luft-Technik - avec boîtier en fibre de carbone et tubes en aluminium poli

Le système d'induction ECS Tuning MK6 Golf R Kohlefaser Luft-Technik (technologie de l'air en fibre de carbone) est un produit d'aspiration de moteur haut de gamme conçu en interne qui offre non seulement des gains de puissance remarquables, mais allie également l'ingénierie automobile dans une toile artistique de beauté sous le capot. Notre système est construit avec des matériaux de première qualité et utilise les méthodes de développement les plus avancées disponibles à ce jour. Notre système est conçu pour s'adapter exactement à celui des OEM avec des outils manuels simples et comprend tout le nouveau matériel d'installation. En commençant par l'avant, l'ensemble de boîte à air scellé en fibre de carbone est conçu pour renfermer notre gaze de coton personnalisée et notre filtre à air réutilisable afin que seul l'air frais extérieur soit aspiré. Non seulement la boîte à air aspire de l'air froid extérieur, mais elle est également scellé du compartiment moteur pour des performances maximales, quelle que soit la chaleur sous votre capot. Toutes les caractéristiques de nos pièces en fibre de carbone sont fabriquées à partir de couches de fibres de carbone laminées et posées à la main, ce qui donne un système d'induction complet esthétiquement beau. Une dernière couche de vernis transparent est appliquée sur la surface extérieure pour faciliter l’entretien et une finition durable. L'air d'entrée est filtré par notre élément de filtre à air en gaze de coton réutilisable à haut débit et personnalisé. Doté d'une entrée en cloche de 3,0" qui adoucit l'air entrant, d'une forme conique qui maximise la surface de filtration et d'une construction en gaze de coton à 8 épaisseurs pour offrir le meilleur équilibre entre le flux d'air et l'efficacité de la filtration. Une fois l'air filtré, il est ensuite dirigé vers le tube d'induction massif en aluminium de 3,0" doté d'un boîtier CNC MAF intégré pour maintenir une mise à l'échelle MAF correcte. Tous les tubes à induction sont reliés par des coupleurs en silicone à 4 épaisseurs et comprennent une bande lisse et des colliers de serrage en acier inoxydable pour un fonctionnement durable. Un écran thermique secondaire est inclus pour garder la chaleur loin du tube d'admission supérieur directement au-dessus du collecteur d'échappement chaud et du turbocompresseur. Au fil des années de développement en interne, de modifications de conception axées sur les performances et de tests de produits stricts, notre conception a abouti à un système d'induction d'air très efficace. Notre système d'induction est non seulement beau, mais il est testé dans le monde réel avec des performances inégalées. Si, comme nous, vous n'attendez que le meilleur, ce système est fait pour vous ! Le système d'induction ECS Tuning Kohlefaser Luft-Technik comprend les éléments suivants : PERFORMANCES : VW MK6 Golf R testé par Dyno avec logiciel APR Stage 2+, Neuspeed FMIC, RFD, APR HPFP, tuyau de descente sans catalyseur de 3,0 po vers l'arrière turbo droit OEM *** * Regardez notre vidéo pour connaître les caractéristiques du produit, les performances du banc d'essai et les séquences de conduite : https://www.youtube.com/watch?v=34qpqf2wabM&t=23s