Biellettes de barre stabilisatrice arrière réglables ECS Tuning (paire) - Audi et VW MQB

 Les biellettes de barre stabilisatrice réglables ECS Tuning offrent jusqu'à 11 mm (7/16") de réglage, de la hauteur d'origine aux configurations les plus basses. Vous pouvez ainsi supprimer la précharge de la barre stabilisatrice ou l'ajuster avec précision pour des types de course spécifiques et l'équilibrage des masses. Grâce à l'installation de nos biellettes ECS, le dégagement entre les composants de la transmission est accru et le temps de réaction de la barre stabilisatrice est amélioré par la minimisation de la déformation au sein de nos biellettes renforcées.

Les biellettes de barre stabilisatrice réglables offrent de nombreux avantages, notamment en termes de dégagement de la transmission et de réglage de la précharge. Les modifications de hauteur de caisse dues aux ressorts courts, aux suspensions combinées filetées et à certains systèmes de suspension pneumatique modifient souvent l'entraxe entre les points de fixation supérieur et inférieur d'une biellette de barre stabilisatrice. Dans ce cas, installer une biellette de longueur standard applique une précharge à la barre stabilisatrice, ce qui nuit à la suspension et à la tenue de route. Une biellette de barre stabilisatrice réglable, installée en position neutre, permet d'éliminer cette précharge et d'obtenir une tenue de route optimale dans la plupart des situations de conduite.

Les rotules renforcées, revêtues de zinc gris, assurent la liaison entre la barre antiroulis et le châssis. Elles sont équipées de soufflets en caoutchouc résistant aux intempéries et de fixations en fil d'acier inoxydable, garantissant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine et une durabilité accrue face au sel, à la pluie et à l'ozone. Chaque jeu comprend des écrous Nylstop zingués pour le montage final et des rondelles en acier trempé à placer de part et d'autre de la barre antiroulis afin d'optimiser la surface de contact.

Le corps principal est usiné dans un bloc d'acier massif et revêtu d'une peinture en poudre noire brillante pour une protection optimale contre la corrosion. Il est doté d'une bague en polyuréthane et d'un manchon zingué. La biellette de barre stabilisatrice est équipée d'écrous de blocage chromés noirs et de rondelles ondulées qui fixent le corps central à la rotule, assurant ainsi le maintien du réglage et évitant le blocage de la biellette. La plage de réglage totale est de 65 à 76 mm.

Nos biellettes de barre stabilisatrice ECS ont été conçues, fabriquées, testées et soumises à un contrôle qualité rigoureux par notre équipe Recherche et Développement dans notre usine de Wadsworth, dans l'Ohio. Nous avons garanti un niveau de précision et de qualité optimal grâce à des tests produits rigoureux et de longue durée, de multiples itérations de prototypes et des méthodes de développement de pointe.

Ces pièces sont indispensables pour les suspensions abaissées ou constituent une amélioration robuste et de haute qualité pour remplacer les pièces d'origine des suspensions standard. Que votre véhicule soit d'origine ou abaissé, elles s'adaptent à vos besoins.

**Remarque :** Deux entretoises en aluminium sont fournies pour les applications spécifiques avec des ressorts hélicoïdaux arrière plus larges. Veuillez les utiliser à l’intérieur de la barre antiroulis, entre la biellette de barre stabilisatrice et la biellette de barre stabilisatrice, afin d’augmenter la distance entre le goujon et le ressort hélicoïdal.

**Remarque : une fois la longueur souhaitée réglée, veuillez ajouter quelques gouttes de Loctite bleue sur le filetage du contre-écrou pour assurer un maintien optimal. Voir ES3647654 pour l'achat.