Kit de remplacement de pompe à carburant haute pression ECS Tuning B7 A4 2.0T

Ce kit de pompe haute pression est utilisé pour votre véhicule à injection directe. Ils échoueront généralement lorsque le suiveur d'arbre à cames s'use et détruit l'arbre/le piston de la pompe ou lorsque la pompe elle-même arrive à un point où elle ne peut pas émettre la pression appropriée après avoir vieilli. Lors du remplacement de la pompe, assurez-vous de remplacer également le suiveur de came, car celui-ci est probablement également usé ou détruit. À mi-chemin du modèle 2.0T du châssis B7, Audi a mis à jour sa configuration de conduite de carburant, passant d'un raccord/point de connexion de type boulon banjo à un raccord barbelé sur la pompe. Le passage à un raccord de type barbelé a résolu certains problèmes de fuite et a globalement facilité le processus d'installation et d'entretien des suiveurs de came. Cependant, remplacer complètement la configuration de votre conduite de carburant banjo existante par une conduite d'usine barbelée est quelque peu coûteux. Ce kit comprend le raccord adaptateur nécessaire pour utiliser votre conduite de carburant de style banjo existante sur la pompe de nouveau style. Dans ce cas, le raccord barbelé sera retiré et l'adaptateur banjo sera installé à sa place. Ce kit comprend également une vanne de purge de pression et un bouchon pour le port supplémentaire inutilisé de la pompe à carburant. * Cette pièce est conçue uniquement pour le moteur FSI. Celui-ci se trouve facilement sur le capot moteur de votre 2.0T VW/Audi. Il sera clairement estampillé FSI (et non TFSI).