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Les lignes Turner Motorsport en acier inoxydable sont conçues et assemblées avec un treillis en acier inoxydable tressé et offrent une résistance à l'expansion et un renforcement supérieurs. La résistance à l’expansion crée une pédale plus ferme et une sensation de pédale plus directe. Le revêtement polymère bleu emblématique offre une protection supplémentaire contre les éléments et l'abrasion, ce qui est courant avec le mouvement constant des systèmes de suspension et de freinage. Même les flexibles de frein en caoutchouc neufs se dilatent sous la pression, ce qui entraîne une augmentation du volume de liquide et une course excessive de la pédale pour la force d'arrêt souhaitée. Ce qui est souvent considéré comme un affaiblissement des freins ou une ébullition du liquide peut en réalité être dû à la dilatation des conduites de frein sous la pression. Cette expansion est encore plus importante dans les tuyaux en caoutchouc vieillis et altérés. Toutes les conduites de frein Turner sont conçues pour être conformes aux normes FMVSS 106 du DOT (Département américain des transports). Toutes les conduites sont fabriquées sur un équipement de freinage dédié et conforme au DOT et chacune est testée à 3 000 psi avant d'être expédiée. ECS stocke un vaste inventaire de composants de freins haut de gamme, notamment des kits complets de rafraîchissement des freins, des plaquettes, des rotors, des mâchoires, des tambours, des flexibles, des conduites rigides, des fluides, du matériel et des lubrifiants haute température. Tout ce dont vous avez besoin pour effectuer un service de freinage de qualité professionnelle, vous pouvez le trouver chez ECS Tuning. Caractéristiques techniques : Entièrement conforme aux normes DOT (MVSS-1006) Conduites testées en éclatement à 3 000 psi (la pression maximale testée d'un système de freinage BMW est de 1 200 psi) Revêtement zinc-nickel pour une résistance maximale à la corrosion Connecteurs à profil bas pour un look propre et encastré
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