Turner Motorsports Admission de compétition F8X M3/M4/M2

*Lors de l'installation des tubes d'admission en fibre de carbone, assurez-vous de ne pas trop serrer les colliers pour éviter la fissuration des tubes* L'admission d'usine M3/M4, bien que fonctionnelle, pourrait nécessiter quelques améliorations. Si vous vous considérez comme un passionné de BMW - ou un passionné de voitures, d'ailleurs - alors vous comprenez l'importance innée de ces deux choses : le bruit d'admission et la fibre de carbone. L'admission S55 de Turner vous offre ces deux choses, tout en conservant un excellent ajustement et une finition qui s'intègre parfaitement aux conduits d'admission OEM et aux emplacements de montage d'origine. Lors de la conception de cette admission, Turner a méticuleusement collecté des données pour garantir que la mise à l'échelle du MAF correspondait exactement à l'admission d'usine afin de maintenir des AFR corrects. Les tubes d'entrée en fibre de carbone à tissage sergé 2x2 sont disponibles en finition mate ou carbone. Si vous recherchez une option plus économique, Turner propose également des tuyaux d'entrée en aluminium à moindre coût. L'utilisation de couvercles d'admission en fibre de carbone réduit les températures d'admission par rapport à l'utilisation d'une configuration de filtre ouvert. REMARQUE : Les photos sont celles d'un prototype d'admission, il peut y avoir de légères différences dans la finition - c'est-à-dire que les boucliers thermiques seront recouverts d'un revêtement en poudre noir froissé et non bruts. Détails du produit : Tubes d'admission en fibre de carbone : Boucliers thermiques : Couvercles en carbone : Filtres à air