Une dernière fois, réparation totale de la conception inadéquate du tuyau OEM PCV. En remplaçant les durites en plastique OEM fragiles et durcies à la chaleur par des durites en silicone renforcé de fibre de verre à 3 épaisseurs, prémoulées selon les spécifications OEM, vous pouvez être sûr de remédier au retour inévitable de nombreuses fuites d'huile et problèmes de maniabilité qui auraient pu survenir. Notre ensemble de tuyaux PCV supérieur et inférieur en silicone ECS Tuning comprend le tuyau PCV supérieur (collecteur) et le tuyau inférieur (PCV au bloc moteur) en silicone noir brillant et des colliers de serrage à bande lisse en acier inoxydable pour que vous n'ayez pas à essayer de récurer le garage ou magasin de pièces détachées local. CONCEPTION DES PIÈCES Moulés selon les spécifications OEM, ils remplacent directement les tuyaux en plastique durcis à la chaleur, sujets aux pannes, avec lesquels personne n'aime jouer ! Plus faciles à entretenir que les tuyaux à clipser OEM Fabriqués à partir de silicone robuste renforcé de fibre de verre à 3 épaisseurs, nos tuyaux en silicone peuvent supporter des températures plus élevées et plus de flexibilité que le tuyau en plastique OEM sans défaillance. Conçu pour résister à la dégradation de l'huile, du carburant et électrochimique et testé jusqu'à une température de fonctionnement continue de 250° Fahrenheit et plus de 45 psi, vous pouvez vous attendre à obtenir une plus grande fiabilité, moins de turbulences et un débit amélioré avec notre jeu de tuyaux en silicone lisse. DÉVELOPPEMENT DE PRODUITS Nos tuyaux ECS en silicone PCV ont été conçus, fabriqués, testés et inspectés par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET SUPPORT L'installation est l'ordre inverse du retrait de vos tuyaux OEM, cependant, avec nos colliers de serrage à vis sans fin inclus à utiliser pour fixer les deux connexions d'extrémité de tuyau. Veuillez consulter votre manuel d'entretien sur l'accessibilité. * Cette pièce est conçue uniquement pour le moteur FSI. Celui-ci se trouve facilement sur le capot moteur de votre 2.0T VW/Audi. Il sera clairement estampillé FSI (et non TFSI).
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