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Le radiateur d'usine de la VW MK4 Golf/Jetta a été conçu pour prendre en charge uniquement les puissances d'origine et durer pendant une durée de vie définie. Trop souvent, les radiateurs MK4 fuient hors des réservoirs d'extrémité en raison de la corrosion ou d'un époxy défectueux et souffrent d'absorption de chaleur lorsqu'une puissance supplémentaire est ajoutée. Le radiateur en aluminium performant, conçu en interne par ECS Tuning, résout ces deux problèmes en utilisant un échangeur de chaleur en aluminium à double rangée et à double passage de plus grand volume, soudé au TIG à la main sur des réservoirs d'extrémité en aluminium 5052 et poli à la perfection. Doté d'une augmentation de 26 % du volume global par rapport au stock, il s'agit d'un radiateur de remplacement direct qui surpassera et durera plus longtemps que l'unité d'origine ! CONCEPTION DES PIÈCES Notre radiateur utilise tous les supports d'usine, le carénage du ventilateur, l'interrupteur du ventilateur et les tuyaux de radiateur pour une mise à niveau directe d'origine SANS modifications des autres composants. Augmentation de + 26 % du volume par rapport au radiateur d'origine. Le radiateur ECS mesure 2,125 litres de volume interne par rapport au radiateur OEM à 1,560 litres. Échangeur de chaleur en aluminium à double rangée et double passage de plus grand volume. Testé sous pression à 1,5 bar à 0 % de fuite pour garantir une fabrication de qualité et étanche. Réservoirs d'extrémité en aluminium 5052 fabriqués. Entièrement soudé au TIG, avec une finition polie CONTENU DU KIT Vis et rondelles de montage du carénage de ventilateur de radiateur en aluminium - QTÉ 4 Vis et rondelles de montage du condenseur de climatisation - QTÉ 4 Vis et rondelle de montage de la conduite de climatisation inférieure - QTÉ 1 Résistance moyenne, frein-filet bleu CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Augmentation de 26 % de la capacité du système de refroidissement (+0,565 litres) Construction 100 % aluminium, soudée au TIG et vérifiée sous pression, pour une durabilité accrue DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre radiateur en aluminium ECS Performance a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre service de recherche et développement. équipe dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Vous recherchez des conseils d'installation ? Ne cherchez pas plus loin, nous avons élaboré un tutoriel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer votre pare-chocs et d'autres pièces, en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations. Veuillez noter que les accessoires d'installation ne sont pas inclus. Veuillez consulter notre kit d'installation complet (ES4005135) avec ce radiateur, pour un ensemble complet. En raison des vibrations, nous recommandons d'appliquer quelques gouttes de composé frein-filet de résistance moyenne sur les vis de montage du carénage du ventilateur du radiateur. Pour votre commodité, nous avons inclus un petit tube à cet effet.
12 mois
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Le radiateur d'usine de la VW MK4 Golf/Jetta a été conçu pour prendre en charge uniquement les puissances d'origine et durer pendant une durée de vie définie. Trop souvent, les radiateurs MK4 fuient hors des réservoirs d'extrémité en raison de la corrosion ou d'un époxy défectueux et souffrent d'absorption de chaleur lorsqu'une puissance supplémentaire est ajoutée. Le radiateur en aluminium performant, conçu en interne par ECS Tuning, résout ces deux problèmes en utilisant un échangeur de chaleur en aluminium à double rangée et à double passage de plus grand volume, soudé au TIG à la main sur des réservoirs d'extrémité en aluminium 5052 et poli à la perfection. Doté d'une augmentation de 26 % du volume global par rapport au stock, il s'agit d'un radiateur de remplacement direct qui surpassera et durera plus longtemps que l'unité d'origine ! CONCEPTION DES PIÈCES Notre radiateur utilise tous les supports d'usine, le carénage du ventilateur, l'interrupteur du ventilateur et les tuyaux de radiateur pour une mise à niveau directe d'origine SANS modifications des autres composants. Augmentation de + 26 % du volume par rapport au radiateur d'origine. Le radiateur ECS mesure 2,125 litres de volume interne par rapport au radiateur OEM à 1,560 litres. Échangeur de chaleur en aluminium à double rangée et double passage de plus grand volume. Testé sous pression à 1,5 bar à 0 % de fuite pour garantir une fabrication de qualité et étanche. Réservoirs d'extrémité en aluminium 5052 fabriqués. Entièrement soudé au TIG, avec une finition polie CONTENU DU KIT Vis et rondelles de montage du carénage de ventilateur de radiateur en aluminium - QTÉ 4 Vis et rondelles de montage du condenseur de climatisation - QTÉ 4 Vis et rondelle de montage de la conduite de climatisation inférieure - QTÉ 1 Résistance moyenne, frein-filet bleu CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Augmentation de 26 % de la capacité du système de refroidissement (+0,565 litres) Construction 100 % aluminium, soudée au TIG et vérifiée sous pression, pour une durabilité accrue DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre radiateur en aluminium ECS Performance a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre service de recherche et développement. équipe dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Vous recherchez des conseils d'installation ? Ne cherchez pas plus loin, nous avons élaboré un tutoriel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer votre pare-chocs et d'autres pièces, en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations. Veuillez noter que les accessoires d'installation ne sont pas inclus. Veuillez consulter notre kit d'installation complet (ES4005135) avec ce radiateur, pour un ensemble complet. En raison des vibrations, nous recommandons d'appliquer quelques gouttes de composé frein-filet de résistance moyenne sur les vis de montage du carénage du ventilateur du radiateur. Pour votre commodité, nous avons inclus un petit tube à cet effet.
12 Months
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