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Le kit de montage sphérique/pendule ECS Tuning est spécialement conçu pour les modèles VW/Audi DQ381 équipés de DSG à 7 vitesses afin de réduire considérablement le saut de roue en contrôlant le mouvement avant/arrière de la transmission. Notre conception de pointe commence par un boîtier de roulement en aluminium 6061-T6 usiné sur mesure qui contient un roulement sphérique en acier inoxydable recouvert de téflon. Ce roulement remplace la bague en caoutchouc conçue en usine, dotée de joints d'étanchéité toutes saisons qui capturent le roulement sphérique pour empêcher les éléments d'entrer et maintenir le fonctionnement du roulement sans entretien. Ensuite, notre bras pendulaire est également usiné à partir d'aluminium 6061-T6 pour relier le boîtier de roulement à la bague de montage du sous-châssis. Enfin, l'ensemble est verrouillé en position à l'aide de notre insert de montage en billette/polyuréthane Dogbone. Notre kit de montage pendulaire sphérique permet une transmission fluide de la puissance à travers la transmission et directement jusqu'aux pneus, le tout avec un retour de châssis très minimal pour équilibrer confort et performance. Un incontournable pour tout véhicule conduit de manière agressive ! Fièrement conçu et fabriqué aux États-Unis ! CONCEPTION DES PIÈCES Conçues, testées et inspectées en interne à Wadsworth, Ohio, au siège social d'ECS Tuning. Boîtier de roulement : boîtier de roulement en aluminium 6061 avec roulement sphérique en acier inoxydable d'origine américaine et bague en téflon. Les joints en caoutchouc toutes saisons empêchent la saleté et les débris d'entrer dans le roulement. pour un fonctionnement durable et sans entretien Finition anodisée noire Bras pendulaire : le bras en aluminium 6061 relie le boîtier de roulement à la bague de sous-châssis Finition anodisée noire Insert de bague de montage en billette/polyuréthane Dogbone CONTENU DU KIT Bras pendulaire et boîtier de roulement pré-assemblés Bague d'insertion en billette/poly Dogbone Kit Nouveau matériel TTY (avant et sous-châssis) CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Contrôle amélioré du mouvement avant/arrière de la transmission pour permettre un transfert de puissance fluide vers les pneus. Les sauts de roue sont réduits, la réponse de l'accélérateur est améliorée et l'engagement des vitesses est plus précis. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre kit de montage pendulaire ECS a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment la numérisation laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide utilisant notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.
12 mois
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Le kit de montage sphérique/pendule ECS Tuning est spécialement conçu pour les modèles VW/Audi DQ381 équipés de DSG à 7 vitesses afin de réduire considérablement le saut de roue en contrôlant le mouvement avant/arrière de la transmission. Notre conception de pointe commence par un boîtier de roulement en aluminium 6061-T6 usiné sur mesure qui contient un roulement sphérique en acier inoxydable recouvert de téflon. Ce roulement remplace la bague en caoutchouc conçue en usine, dotée de joints d'étanchéité toutes saisons qui capturent le roulement sphérique pour empêcher les éléments d'entrer et maintenir le fonctionnement du roulement sans entretien. Ensuite, notre bras pendulaire est également usiné à partir d'aluminium 6061-T6 pour relier le boîtier de roulement à la bague de montage du sous-châssis. Enfin, l'ensemble est verrouillé en position à l'aide de notre insert de montage en billette/polyuréthane Dogbone. Notre kit de montage pendulaire sphérique permet une transmission fluide de la puissance à travers la transmission et directement jusqu'aux pneus, le tout avec un retour de châssis très minimal pour équilibrer confort et performance. Un incontournable pour tout véhicule conduit de manière agressive ! Fièrement conçu et fabriqué aux États-Unis ! CONCEPTION DES PIÈCES Conçues, testées et inspectées en interne à Wadsworth, Ohio, au siège social d'ECS Tuning. Boîtier de roulement : boîtier de roulement en aluminium 6061 avec roulement sphérique en acier inoxydable d'origine américaine et bague en téflon. Les joints en caoutchouc toutes saisons empêchent la saleté et les débris d'entrer dans le roulement. pour un fonctionnement durable et sans entretien Finition anodisée noire Bras pendulaire : le bras en aluminium 6061 relie le boîtier de roulement à la bague de sous-châssis Finition anodisée noire Insert de bague de montage en billette/polyuréthane Dogbone CONTENU DU KIT Bras pendulaire et boîtier de roulement pré-assemblés Bague d'insertion en billette/poly Dogbone Kit Nouveau matériel TTY (avant et sous-châssis) CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Contrôle amélioré du mouvement avant/arrière de la transmission pour permettre un transfert de puissance fluide vers les pneus. Les sauts de roue sont réduits, la réponse de l'accélérateur est améliorée et l'engagement des vitesses est plus précis. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre kit de montage pendulaire ECS a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment la numérisation laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide utilisant notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.
12 Months
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