Ensemble aérodynamique entièrement en carbone Turner Motorsports

L'ensemble aérodynamique en carbone conçu en interne par Turner Motorsport apporte le mélange parfait de fonctionnalité et de style à votre M4. Turner s'est inspiré de plusieurs éléments de conception des lignes de carrosserie d'usine, permettant à ce kit de compléter parfaitement le style agressif du M4. Ce kit comprend la lèvre avant en carbone de Turner et le séparateur MC2P, les jupes latérales et le diffuseur arrière supérieur et inférieur, aidant votre ///M à se démarquer dans les voitures et le café et à réduire vos temps au tour, principalement grâce à la configuration fonctionnelle de la lèvre avant et du séparateur. inclus dans le forfait. Le séparateur avant composite MC2P de ⅜" d'épaisseur en option protège la lèvre avant en carbone des dommages causés par les impacts et fournit une force d'appui fonctionnelle à grande vitesse. MC2P est un composite PP léger et rigide offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à l’usure. Le séparateur avant est réglable et se monte sur le châssis de votre véhicule avec les supports fournis pour supporter différents degrés d'appui. Le kit comprend les éléments suivants : La lèvre avant arbore une courbure conçue autour des lignes de carrosserie du F82 M4, montée sur le pare-chocs avant à l'aide d'une combinaison de matériel OEM, de vis M5x20 et de ruban adhésif double face 3M. Veuillez noter que pour les véhicules SANS le kit de lèvre avant M Performance d'usine, l'installation nécessite de percer le pare-chocs avant et d'installer 2 écrous rivetés (voir le document d'installation pour des instructions détaillées). Les produits en fibre de carbone Turner Motorsport sont fabriqués à partir de tissu en fibre de carbone sergé 2x2 léger, posé à la main, pré-imprégné de résine époxy et durci en autoclave. Revêtement transparent pour une excellente durabilité de finition et résistance aux UV. Les pièces en fibre de carbone peuvent être peintes pour un look assorti avec un travail de préparation standard en atelier de carrosserie. La fibre de carbone est conçue pour résister à une utilisation continue à 100 °C (212*F) et à une utilisation intermittente à 120 °C (248*F).