Admission fermée en fibre de carbone brillante Turner Motorsportss

Chez Turner Motorsport, tous les systèmes d'admission en fibre de carbone sont des produits haut de gamme conçus sur mesure et développés en interne par Turner. Les admissions F90 M5 ne sont pas différentes. Les admissions Turner en fibre de carbone commencent par un scan 3D de l'admission d'usine et du compartiment moteur. Les ingénieurs utilisent ces images 3D du châssis pour concevoir l'admission dans le logiciel de modélisation SolidWorks. À l'aide d'un banc de débit, le débit d'air de l'admission est ensuite testé par rapport à l'admission d'usine, afin de garantir une amélioration optimale du débit d'air par rapport à l'origine. Le produit final est une admission en fibre de carbone belle et fonctionnelle, conçue par CAO pour une intégration parfaite avec les conduits d'admission OEM et les emplacements de montage d'origine et dont la fluidité s'est avérée meilleure qu'en usine. Les boîtes à air Turner F90 en fibre de carbone sont entièrement construites en fibre de carbone, avec des couvercles amovibles en fibre de carbone pour un accès facile au filtre à air. Il a également été prouvé que les systèmes d'admission en fibre de carbone fermés par Turner réduisent les températures d'admission par rapport aux admissions à filtre ouvert. De plus, ils améliorent encore l’apparence du compartiment moteur en ajoutant une plus belle fibre de carbone. Les boîtes à air et les couvercles en carbone sont fabriqués à partir de fibre de carbone à armure sergée 2X2 et protégés par une couche transparente au fini brillant pour la résistance aux UV. La meilleure partie? Les boîtes à air se montent dans les emplacements de stock avec tout le matériel fourni inclus. La conception du tube d'admission ovale correspond au look OE, permettant à l'admission d'être utilisée avec les supports structurels d'usine que traverse l'admission. Cependant, la section transversale des tubes d'admission Turner en fibre de carbone est supérieure à celle des tubes d'admission d'origine, avec un intérieur lisse pour un débit encore meilleur. Les tubes d'admission en carbone sont fabriqués à partir de fibre de carbone à armure sergée 2X2, et les tubes d'admission sont protégés par une couche transparente au fini brillant pour la protection UV. En raison de la conception ovale des tubes d'admission, des filtres à air personnalisés ont dû être conçus pour ce système d'admission. Le filtre à air est spécialement conçu pour sceller la boîte à air en fibre de carbone, éliminant ainsi toute ouverture permettant à l'air chaud d'entrer dans la boîte à air ! Turner a créé des filtres à air coniques réutilisables à haut débit, dotés d'une construction en gaze de coton huilée à 8 épaisseurs pour maximiser l'efficacité de la filtration. Ces filtres disposent d'une entrée de bride de filtre Bellmouth (pile de vitesse) pour réduire les turbulences afin de maximiser le débit. Dans l’ensemble, la conception d’admission moins restrictive permet un plus grand débit vers le moteur. Les admissions de stock débitent 376,3 CFM à -10 inH20. Les admissions Turner débitent 414,1 CFM à -10 inH20. Les admissions Turner F90 montrent une amélioration de 10 % du débit d'air en plus vers le moteur ! Une sérieuse amélioration ! Ces chiffres concernent également une boîte à air. Le F90 dispose d’une boîte à air côté passager et côté conducteur. Cela équivaut à déplacer encore plus d’air à travers ces entrées, directement vers le moteur. Ces prises d'air Turner F90 M5/F9X M8 en fibre de carbone sont non seulement superbes, mais elles sont également très performantes. Transformez les performances et l'apparence de votre véhicule dès aujourd'hui ! Caractéristiques: