Les améliorations de performances permettent à votre voiture de fonctionner parfaitement, mais est-ce qu'elle s'arrêtera-t-elle ? ECS Tuning a assemblé un gros kit de mise à niveau des freins. Le kit vous permet de passer du rotor d'origine de 288 mm à un rotor de plus grand diamètre de 312 mm. Une zone balayée plus grande et un effet de levier mécanique supplémentaire se combinent pour améliorer les performances de freinage. Le kit comprend des supports d'étrier de frein TT et une paire de disques à revêtement ECS GEOMET de 312 mm, traités avec un processus spécial antirouille pour garder vos disques comme neufs plus longtemps. Les faces du rotor sont fendues et percées en croix. Le perçage croisé dissipe la chaleur plus rapidement pour un meilleur freinage et une décoloration réduite. La fente nettoie les plaquettes en éloignant l'eau, les gaz et les contaminants de la surface de contact plaquette/rotor pour améliorer encore les performances de freinage. Pour éviter les piqûres de rouille et les dommages causés par la corrosion, les rotors ECS GEOMET® sont pulvérisés avec une solution spéciale à base d'eau, puis chauffés pour durcir le revêtement et éliminer tous les résidus d'huile restant du processus de fabrication. Ces étapes supplémentaires créent une surface de rotor durable et durable qui résiste au sel de déneigement, aux solvants et autres produits corrosifs. GEOMET® est un revêtement exclusif à base d'eau qui contient des oxydes métalliques, du zinc métallique et des flocons d'aluminium. Plus respectueux de l'environnement que les autres traitements contenant des métaux toxiques, le revêtement GEOMET® ne contient ni nickel, ni cadmium, ni baryum, ni mercure. En raison de la taille supplémentaire de ces freins, des roues de 16 pouces ou plus sont nécessaires. Lors de la conversion, utilisez le lien d'instructions et le modèle sur cette page pour garantir un dégagement approprié des roues.
