ECS Tuning Support de maître-cylindre MK5/MK6

Les renforts de maître-cylindre sont une mise à niveau courante pour réduire la déflexion du servofrein/maître-cylindre dans des conditions de freinage soudaines et dures. Cette déviation se produit en raison du mince matériau du pare-feu sur lequel le servofrein se fixe et qui fléchit en cas de freinage brusque et brusque. Notre support de maître-cylindre ECS Tuning a été conçu et fabriqué en interne pour réduire cette déviation, ce qui améliore la réponse de la pédale de frein tout en ajoutant de la confiance dans le système hydraulique de votre frein. Notre conception ne nécessite aucune modification permanente du corps ou du plateau de batterie. CONCEPTION DES PIÈCES Conçu et fabriqué en interne à l'aide d'une technologie de numérisation laser 3D et de CAO de pointe pour un ajustement de précision Fabriqué à partir de calibre 10. Acier laminé à froid pour une résistance structurelle supérieure dans l'espace limité autour du maître-cylindre et du plateau de batterie. Revêtement en poudre avec une finition noire froissée résistante pour une protection contre la corrosion. Le support de plateau de batterie boulonné prend un point de montage supplémentaire sur le dessus du plateau de batterie pour une résistance accrue. les points de montage du châssis les plus proches sous le plateau de batterie. Sandwichs entre le plateau de batterie et le support de plateau de batterie. Cela soulèvera le plateau de batterie d'environ 3,5 mm sans effets néfastes. CONTENU DU KIT Support de maître-cylindre, vis de réglage, contre-écrou et pied pivotant Support de plateau de batterie et vis à tête bouton CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Une réponse immédiate de la pédale peut être ressentie grâce à la réduction du mouvement du maître-cylindre / servofrein. Cela se traduit par un retour de pédale amélioré et une modulation plus facile grâce au comportement prédictif du système hydraulique. Nous avons mesuré une réduction de 58 % de la déflexion du maître-cylindre lors du déplacement initial de la pédale de frein. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre renfort de maître-cylindre ECS MK5/MK6 a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment la numérisation laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide utilisant notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.