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Afin de lubrifier correctement les engrenages de l'arbre excentrique du moteur N55, BMW a mis en place un gicleur d'huile dont on sait qu'il peut se boucher avec le temps. Si le gicleur d'huile devait se boucher ou avoir un débit restreint, votre moteur pourrait subir une usure prématurée et une éventuelle défaillance du système Valvtronic ou VANOS. Afin de remplacer le gicleur, vous devez également retirer le couvercle de soupape et les injecteurs de carburant, ce qui nécessite le remplacement de leurs joints associés. Ce kit contient tout ce que vous devez remplacer lors de l'entretien de ce système.
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12 Months
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