aFe Control Ensemble de barres stabilisatrices avant et arrière Bleu

Transformez votre Volkswagen en machine à sculpter des canyons avec les barres stabilisatrices d'aFe Control. Grâce au réglage bidirectionnel à l'avant et à l'arrière, vous pouvez facilement régler l'équilibre de la maniabilité et éliminer le sous-virage. Le roulis sera réduit, maximisant le contact des pneus avec la route. Une réponse de transition raccourcie améliorera le virage initial, rendant la voiture plus agile et plus légère. Qu'il s'agisse de stabilité sur la piste, de plus de rotation sur l'autocross ou simplement d'ajouter de la confiance dans le canyon, les barres stabilisatrices aFe Control seront à la hauteur. Chaque barre stabilisatrice aFe Control est conçue par CAO et pliée CNC selon des tolérances strictes. Cela garantit un ajustement précis et un fonctionnement parfait. Nos barres stabilisatrices avant et arrière sont réglables dans 2 directions. Cela permet au conducteur de composer la résistance au roulis avant et arrière pour obtenir la maniabilité souhaitée. Les barres stabilisatrices avant utilisent des extrémités usinées CNC tandis que l'arrière est équipé de bras découpés au laser. Ceux-ci sont soudés à la barre dans un montage dédié pour garantir un positionnement précis des trous et une fabrication cohérente. Les maillons d'extrémité d'aFe Control utilisent des embouts de tige Aurora doublés de PTFE avec des goujons hautement articulés et des entretoises de désalignement. Ceux-ci sont également réglables en longueur si vous souhaitez ajuster toute précharge statique dans la barre arrière. aFe Control comprend des bagues en polyuréthane à faible déflexion et des supports de billette anodisés noirs en aluminium 6061-T6 de qualité supérieure pour l'arrière. Les supports sont équipés de graisseurs pour un entretien facile. Barres stabilisatrices tubulaires en acier 1026 DOM légères et courbées CNC Barre stabilisatrice avant Ø29 mm (1,125 po), réglage bidirectionnel 410 lb/po (110 % plus rigide que le stock) 480 lb/po (146 % plus rigide que le stock) Barre stabilisatrice arrière Ø25,4 mm (1"), réglage dans 2 directions 710 lb/po (89 % plus rigide que le stock) 850 lb/po (127 % plus rigide que le stock) Liens arrière à haute articulation Supports de bague arrière en aluminium 6061-T6 bagues en polyuréthane du duromètre 90A Revêtement en poudre bleu durable. L'installation directe ne nécessite aucune modification Fièrement fabriqué aux États-Unis

Audi A3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,8 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : DIESEL, GAZ) Volkswagen Golf SportWagen 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8, 2,0, 1,4 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz, diesel). Volkswagen GTI 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Jetta GLI 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,4, 1,5 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) Volkswagen Golf 2015-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,4, 1,8, 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, DIESEL)