ECS Tuning "Ti.22" MK7.5 GTI 3.0" Système d'échappement catback en titane

Les systèmes d'échappement en titane réduisent efficacement le poids suspendu du véhicule tout en transformant radicalement le son de votre voiture. Grâce à sa résistance à la traction supérieure à celle du acier inoxydable 304, l'épaisseur de la paroi du matériau peut être réduite jusqu'à 1 mm de paroi du tube. Théoriquement, cette économie de poids massive se traduit immédiatement par une accélération plus rapide et une expérience de conduite plus réactive. Le système d'échappement catback en titane ECS Tuning "Ti.22" est fabriqué à partir d'un alliage de titane Gr2 exotique et ultra-léger à partir de l'élément chimique titane (symbolisé "Ti" avec un numéro atomique de 22, comme décrit dans le tableau périodique des éléments). réduit 26 livres (réduction de 62 %) du système d'échappement catback d'usine. Le titane de grade 2 a été sélectionné en raison de son équilibre entre propriétés de légèreté, solidité et résistance à la corrosion. CONCEPTION DES PIÈCES Conçu et fabriqué en interne à l'aide de la technologie de balayage laser FARO ARM pour un ajustement précis. Matériau ultra-léger en alliage de titane Gr2 avec une finition naturelle - épaisseur de paroi de 1 mm, purgé à l'arrière et soudé au TIG sur tout le tube de 3,0" de diamètre extérieur avec des tuyaux d'échappement de 2,5" de diamètre extérieur avec sections courbées en forme de tarte Section de fusion découpée en tarte avec plaque de logo ECS découpée au laser Économies de poids radicales par rapport au système d'échappement OEM : Catback OEM (sans embouts) : 42 lb Catback ECS en titane (sans embouts) : 16 lb (poids de 26 lb) économies !) Supports d'échappement barbelés en titane de 12 mm soudés au Tig aux emplacements d'origine pour un montage précis. Un support d'échappement supplémentaire et une bague en caoutchouc sont ajoutés à l'emplacement du sous-châssis arrière pour un support supplémentaire. Les joints coulissants stratégiquement placés offrent le plus grand réglage pour obtenir un ajustement parfait. SILENCIEUX NON VALVÉ : Silencieux droit "Turbo Style" conçu en interne pour offrir une expérience de conduite sportive comme aucune autre Noyau perforé avec emballage pour l'absorption acoustique Conçu pour maximiser la garde au sol tout en toujours compatible avec les composants du marché secondaire tels que notre support de sous-châssis arrière ECS Tuning. CONTENU DU KIT Tuyaux intermédiaires (2), 1 pour tuyau de descente OEM ou 1 pour tuyau de descente de 3,0", se terminant à l'emplacement OEM Collier de serrage de remplacement pour tuyau de descente OEM Ensemble de silencieux Support d'échappement en caoutchouc supplémentaire (1) pour l'emplacement du sous-châssis Ensemble de tuyaux en J et doubles sorties d'échappement en acier inoxydable acier Accuseal pinces Embouts d'échappement pivotants ECS 4.0" (2) - Choisissez le chrome, le chrome noir, la fibre de carbone ou le titane ! CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE Dyno testé sur notre Mustang enterré "AWD 500 SE" Dyno avec notre ECS Tuning Shop MK7 GTI, nous avons montré des gains maximaux de +9 WHP et +15 FT/Lbs de couple tout en étant équipé de notre admission ECS Kohlefaser Luft-Technik, APR Stage 1 93 Octane Software et le tuyau de descente OEM. DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre système d'échappement Catback en titane ECS Tuning a été conçu, fabriqué, testé et inspecté par notre équipe de recherche et de développement dans notre usine de Wadsworth, Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Vous recherchez des conseils d'installation ? Ne cherchez pas plus loin, nous avons élaboré un tutoriel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations. NOTE: