Trop souvent, les composants OEM sacrifient les performances dans le but de plaire à une grande variété de clients. Alors qu'un passionné souhaite généralement une meilleure réponse du boost et plus de puissance, tout en entendant le turbocompresseur respirer, un non-enthousiaste peut abandonner ces caractéristiques pour une conduite plus silencieuse. Dans le cas du turbocompresseur d'usine, un silencieux turbo est positionné à la sortie du compresseur et est conçu pour réduire l'acoustique du compartiment moteur. Avec le kit de tuyau de suppression de silencieux turbo ECS, le silencieux turbo d'usine est retiré et remplacé par notre tuyau de suppression droit en aluminium billette. Cela adoucit le flux d'air et améliore le bruit de fonctionnement du turbocompresseur en créant une transition douce entre la sortie du turbo et l'entrée du tuyau du refroidisseur intermédiaire. CONCEPTION DES PIÈCES Conçu et fabriqué en interne à l'aide de la technologie de numérisation laser FARO ARM et de la modélisation CAO 3D SolidWorks pour un ajustement précis. Suppression du silencieux turbo Fabriqué à partir d'un seul bloc d'aluminium 6061-T6, puis anodisé noir Élimine les déflecteurs du silencieux turbo d'usine pour un flux d'air plus fluide et amélioré. Le bruit de fonctionnement du turbocompresseur Conserve la recirculation de la vanne de dérivation OEM Se boulonne directement sur la bride de sortie du compresseur Coupleur de sortie turbo Fabriqué à partir de silicone robuste renforcé de fibre de verre à 3 épaisseurs pour supporter des températures plus élevées et une pression plus élevée que le tuyau en caoutchouc d'origine, spongieux Conçu pour résister à l'huile, au carburant et dégradation électrochimique et testé jusqu'à une température de fonctionnement continue de 250 ° Fahrenheit et supérieure à 45 psi. Comprend des colliers de serrage à boulon en T. CONTENU DU KIT Tuyau de suppression du silencieux turbo Tuyau de sortie turbo en silicone - Pour tuyau de sortie turbo ECS Tuning existant Colliers de serrage à boulon en T (QTÉ 2) Acier inoxydable Vis d'assemblage M6 (QTÉ 3) Nouveau joint torique de silencieux Turbo DÉVELOPPEMENT DE PRODUIT Notre tuyau de suppression de silencieux Turbo ECS non MQB Gen3 1.8T/2.0T a été conçu, conçu, testé et inspecté par notre équipe de recherche et développement dans notre Wadsworth, Installation de l'Ohio. Nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau de précision et de qualité grâce à une technologie de développement de produits de pointe, notamment le balayage laser FARO pour la rétro-ingénierie et l'inspection de la qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide à l'aide de notre imprimante 3D interne et les tests de produits rigoureux à long terme. INSTALLATION ET ASSISTANCE Besoin de conseils d'installation ? Nous avons élaboré un didacticiel d'installation complet du début à la fin, comprenant comment retirer vos pièces OEM en détail ! Consultez notre PDF d'installation sous l'onglet INSTALLATION pour plus d'informations.
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