Intercooler frontal AWE - 8R Q5 2.0T

Lors du développement des systèmes d'échappement AWE 2.0T Q5 avec logiciel de performance, des températures d'air d'admission élevées étaient présentes. Le refroidisseur intermédiaire à montage frontal d'origine n'est pas capable de refroidir efficacement la charge d'admission à ce niveau de performance, ce qui permet aux températures d'augmenter et de nuire aux performances à mesure que le régime augmente. Dans cet esprit, AWE a décidé de développer le refroidisseur intermédiaire à montage frontal Q5 afin de ramener les températures d'admission sous contrôle. AWE a utilisé un logiciel de modélisation CAO pour concevoir un refroidisseur intermédiaire qui utilise un ensemble réservoir / noyau nettement plus grand que celui d'origine, tout en s'efforçant de réutiliser les tuyaux et colliers de serrage robustes d'usine pour réduire les coûts. Cette conception de réservoir final a fait ses preuves et est utilisée sur plusieurs plates-formes. Alors qu'AWE savait que ce moteur tournait très chaud et qu'il pouvait vraiment bénéficier d'un refroidissement intermédiaire amélioré, les résultats des tests étaient choquants. L'AWE FMIC a pu réduire les températures de l'air d'admission (IAT) d'un maximum de 31 degrés F par rapport au stock, soit une différence de près de 25 % ! La baisse massive des IAT permettra d’obtenir des performances encore meilleures dans les climats plus chauds et dans les applications à plus forte puissance. Que vous utilisiez simplement un logiciel amélioré ou que vous envisagiez une mise à niveau turbo plus importante pour votre voiture, le refroidisseur intermédiaire AWE résout tous les problèmes liés à la chaleur qui accompagnent un turbo boost plus important. Garder la température de votre air d'admission basse se traduit par plus de puissance, une meilleure stabilité de la puissance du moteur lorsque les températures extérieures grimpent et la marge de sécurité nécessaire lorsque vous repoussez la limite. Actuellement non disponible pour les véhicules équipés d’Audi Drive Select. Veuillez noter que le refroidisseur intermédiaire monté à l'avant AWE Performance est destiné uniquement à une utilisation en course. Réduisez les temps d'admission d'au moins 25 % Réduit la chaleur du refroidisseur intermédiaire S'adapte solidement derrière la barre de sécurité d'origine Réutilise les tuyaux et colliers d'origine Pas de voyant de contrôle du moteur – Garanti Ajustement parfait - Garanti

2010-2017 Audi Q5 Luxury Elite Trendy Premium Premium Plus Base Hybrid Prestige Hybrid 2.0T Land of Quattro Komfort Progressiv Technik (aspiration : turbocompressé et corps : utilitaire sport et litre : 2.0 et type de commande de transmission : automatique et entraînement : AWD)